а еще вопрос GENK@ написал синтетику масло поменять на полусинтетику почему и что это даст и чем оно лучше мне не понятно если можете объясните пожелуйста
а еще вопрос GENK@ написал синтетику масло поменять на полусинтетику почему и что это даст и чем оно лучше мне не понятно если можете объясните пожелуйста
http://www.skstudio.ru/sistema-smazk...a-masla-2.htmlСообщение от dp79
Имею глубокое убежедние - что это бред. Синтетика ничуть не хуже полусинтетики, даже на древнем моторе. В исправный мотор можно смело лить синьку - хуже ему не будет. Возможны на некоторых моторах проблемы с протечками через сальники. Но исправному мотору от синтетике ничего плохого точно не будет. У синтетики одни недостаток по сравнению с получинтетикой - цена. ИМХОСообщение от dp79
В лучшем случае---- Вы чем быстрее тем лучше отправляйтесь в сервис , проверьте в сервисе давление масла в системе,затем проверьте поддон, датчик масла. В худшем случае- начинать понемногу настраиваться на ремонт и откладывать рубли.Сообщение от dp79
Я думаю если масло меняется по регламенту и авто чувствует себя нормально,то датчик давления врёт,вкрути манометр,не знаю как на нексиях,но у друга на пассате3 была такая проблема (лампочка+зуммер звенел всю дорогу) когда сняли поддон оказалось,что втулка развалилась,в подробности не вдавался где она стоит,но в поддоне нашли обломки от втулки,может и у ксюх такой-же принцип,но это не критично другу обошлось в 350руб. и вечер своими руками.
Датчик давления масла поменяй и забудь про свою проблему...Аналогичные симптомы были, датчик засопливил и на кочках лампа моргала. 2 раза уже этот датчик менял, качество у датчиков просто Г....Сообщение от dp79
P.S. Давление замерял - 2 атм. "как в аптеке"
Сообщение от dp79
у тебя движок старого оброзца,я на такойже машине ездил с таким же двиглом до аварии,так вот лил полусиньку,но менял раз 5 в 7 тысяч, и поверь, до сих пор эта машина приносит радости семье каторая на ней ездит.
Движка "мягче" на синтетике работает...Есть люди и на минералке ездят,но это другая тема для обсуждения....Сообщение от dp79
Масло никак на моргание лампочки не влияет, если канешн движок не полудохлый![]()
масло не причем,если не подделкаСообщение от dp79
проблема такая, на холодном двигателе всё отлично но после прогрева минут через 20 когда температура поднимается до 92-95 начинает моргать лампочка давления масла и брякают гидрики. Поменян каленвал (новый)т.к. на старом провернуло вкладышь 1 цилиндра шатунный, заменено масло, поменял уже два масляных фильтра, снова снимал поддон там всё отлично маслоприёмник чистый, выкручивал клапан сброса давления масла на насосе тоже всё хорошо но может быть и пружина немного ослабла точно не скажу, масло полусинтетика Mobil 10-w40 беру постоянно в одном месте. Вопрос в чём может быть причина и как её решить, и ещё забыл сказать что когда снял распредвалы чтобы поменять колпачки маслоcъёмные обнаружил что на пастеле есть небольшая выроботка.
Последний раз редактировалось Колян 480; 01.01.2013 в 19:13.
Лампочка моргает на холостых? При повышении оборотов тухнет и бряканье пропадает?
Из самого первого поменять масло насос, или проверить давление в магистрали до масляного фильтра.
Если есть бряканье гидриков явно давление в голове недостаточное и выработка на пастеле это начало бед, распредвал следующий...