HELP!!!Плохо греет печка!!!

Ещё один такой же.
Давай так, почему ты думаешь что датчик или термос дохлый?

А потому что других причин нет. Вернее, я уже написал, еще может быть трещина в гбц, я такое видел лично, с такими симптомами.

Вы не охладите набегающим потоком воздуха в -5 мотор с исправной системой охлаждения так, что он будет дуть холодным из печки. Даже если вы турбиной от боинга будете на него холодный воздух гнать. Двигатель стоит в моторном отсеке и при езде по трассе именно от обдува БЛОКА холодным воздухом охлаждается мало. Охлаждается, конечно, но исправный термостат это компенсирует.

А если с датчиком всё в порядке и термостат тоже работает как должен, и двигатель РЕАЛЬНО выстужается не через радиатор охлаждения двигателя в виду заклинившего термоса, что тогда делать.???...

Утеплять моторный отсек, изолировать сверху, спереди, снизу. Но я в это не верю. А15смс и ф16д3 не настолько разные моторы, чтобы один позволял в футболке в -20 ездить, а второй выстужался при скорости 60, в конце концов у них разная только голова по большому счету, а блок один.

Могу ОБД подключить и с мобильника глянуть температуру, точнее его даже подключать не надо, он и так в разъёме живёт.

Так давайте, займитесь. Оцените для начала температуру мотора сначала на малом ходу, а потом по трассе.

Хорошо бы сравнить ЦИФРЫ с ноутбука, с реальной ТЕМПЕРАТУРОЙ ОЖ. Если есть поверенный лабораторный термометр, если есть куда этот термометр установить, если то, чем устанавливается термометр, выросло из плеч.
Хорошо бы достать ДТОЖ из двигателя, а из заднего кармана брюк достать таблицу значений ЭТОГО датчика в зависимости от температуры, взять кружку с жидкостью, мультиметр и термометр, да и оценить исправность ДТОЖ...

Примерно так. Но это потом. Сначала бортовик.

- - - Добавлено - - -

Температуру полного открытия термостата с началом открытия 92 градуса, хе-хе.

Никто не мешает в масле нагреть)

Сообщение от evil_laugh

Никто не мешает в масле нагреть)

Отличная мысль!

Я знаю, что не должно быть. Ты, заглядывал?

Сообщение от mish-ka

Я знаю, что не должно быть. Ты, заглядывал?

Конечно, меньше не становится, равно как и больше, масла в антифризе не обнаружил, равно как и антифриза в масле, при открытии был некий дымок, понюхал, не, не выхлопом а антифризом воняет.
Ездил, мерял, трогал, слушал, в итоге надоело мёрзнуть, взял да починил, каёфф, жара.
Скажу лишь что не термос и не датчик, а вот на счёт утепления я ещё подумаю. ...

Снимаете пластиковую защиту под бардаком,находите куда крепится тросик тепло/холод.Ставите вправо,крайнее положение тепло.Берёте пластиковый хомутик стоимостью 1 рубль и одной рукой,что есть мочи тянете этот рычажок на себя,а другой рукой затягиваете хомутик.И вуаля у вас ташкент.Правда низ бампера наглухо закрыл паралоном и радиаторную решётку на 2/3 тоже закрыл,оставив 1/3 где вентилятор.
Теперь прогреваю машину на рециркуляции,а на ходу вентилятор.Супер.Кстати радиатор печки у меня древний и термос стандартный.

Печка потекла, зараза. Полтора года продержалась.
Подскажите, кого поставить из бюджетных?

с моей тушкой организма только йогой заниматься.

Сообщение от vn13

Печка потекла, зараза. Полтора года продержалась.
Подскажите, кого поставить из бюджетных?

с моей тушкой организма только йогой заниматься.

А какая стояла? Luzar стоит-вроде бы помирать не собирается... Главное, агрессивными растворами не мыть)) При промывке системы-алюминиевая печка становится слабым звеном...

Дешевый Сат стоял.. купил, что было под рукой. Причем основной радиатор, так-же Сат.. но тот стоит дольше и нормально все.

- - - Добавлено - - -

Не промывал ничем агрессивным. Из-за смены патрубка, менял ОЖ попутно.

- - - Добавлено - - -

Причем в первую зиму нифига не грел, а тут вдруг заработал.

Здравствуйте у меня нексия 8 кл проблема с печкой .Бывает дует ели тёплый воздух на смену горячему ,сегодня заметил такое, еду со скоростью километров 50-60 в.ч, до работы ехать 10 километров затем резко ускорился до 110-120 км.в ч почувствовал уже прохладу, затем проехав километров 7-8 сбросил скорость до 40-50 вьезжая в поворот и из печки пошёл вообще холодный воздух датчик температуры при этом между двух меток ну чуть ближе ко второй.Во время езды стрелка к стати темп.дат. не плавает находится на месте то есть показывает норм.темп.Что такое не могу понять.Подскажите у кого какие выводы.

Сообщение от DOK D

сегодня заметил такое,
еду со скоростью километров 50-60 в.ч, до работы ехать 10 километров затем
резко ускорился до 110-120 км.в ч почувствовал уже прохладу, затем
проехав километров 7-8 сбросил скорость до 40-50 вьезжая в поворот и из печки пошёл вообще холодный воздух

датчик температуры при этом между двух меток ну чуть ближе ко второй.

Во время езды стрелка к стати темп.дат. не плавает находится на месте то есть показывает норм.темп.
Что такое не могу понять.

Вот и я не могу понять:
Во время езды датчик(?) находится между двух первых меток.
Во время езды датчик(?) показывает норму.
Это как???!!!
И, наверное, всё-таки, стрелка, а не датчик?