Человеки, повторюсь еще раз 300 раз, хорошее(именно хорошее) и АКБ и все, движок запускается с пол ключа!!!!
Добавлю -20 для НЕКСИИ, это ни что, вот - 40, тогда надо думать!!!!
Поиск
Человеки, повторюсь еще раз 300 раз, хорошее(именно хорошее) и АКБ и все, движок запускается с пол ключа!!!!
Добавлю -20 для НЕКСИИ, это ни что, вот - 40, тогда надо думать!!!!
Сообщение от Minsk
Человеки, повторюсь еще раз 300 раз, хорошее масло (именно хорошее) и АКБ и все, движок запускается с пол ключа!!!!
Добавлю -20 для НЕКСИИ, это ни что, вот - 40, тогда надо думать!!!!
А что хорошее то????
тебе надо зажигание отрегулировать, если ты заводишься с галстука а со стартера не заводишся то нехватает оборотов первоначальных для заводски, т.е. бензин поджигается не правильно, надо отрегулировать угол по страбоскопу. У меня так было, пока руками на пораньше угол не сделал, после этого до 35 заводилась без проблем.
у меня тоже не заводится при -20-25... ещё и стартер мозги компосирует, -20 ещё может завезти...ниже температура то хрен крутит очень туго
У нас сегодня минус 29.............хех получилось, завелась родная..
Привет, REGION 102. Если очень туго в мороз крутит, то скорее всего у тебя дохлый аккумулятор. С заряженным аккумулятором и с отжатым сцеплением должна завестись даже при -25 гр.. Хотя может быть тебе зажигание отрегулировать нужно. Но чаще всего основная причина - разряженный и дохлый аккумулятор. Также наблюдай за работой топливного насоса в -25 гр. Может из-за конденсата он гудит и из-за этого двигатель не заводится.
он как бы в начале 3 оборота туго делает а потом начинает легче крутить,акум норм,пробовал менял бесполезно ... может на самом деле зажигание... ???
Может у тебя стартер весь ток берет. Если на галстуке заводишь, а со стартера нет.
Ваши права
