Печка не греет. Подскажите, может кто сталкивался...

Сообщение от IlyaD43

антифриз убывает ? в бачке пузырится ? маслянная пленка в бачке есть ?, с выхлопа сахаром не воняет ?

Если этих симптомов нет, то рекомендую разобрать печку из салона и обновить уплотнители заслонок. Причина холодного воздуха на старых машинах чаще всего либо забитый радиатор (но в данном случае он отпадает, ибо меняный), либо негерметичность заслонок, из-за которой холодный воздух попадает в салон в обход радиатора печки.
Себе я так делал, сейчас воздух из печки обжигает, никаких дополнительных помп и прочего колхоза, из тюнинга только термостат на 92 градуса и все.

На днях ремонтировал печку на машине 10, или 11 года. Чел всю зиму мерз. У него саморезы, что держат радиатор отопителя, вылезли из отверстий и радиатор болтался, в результате тепла нет.

Спасибо за советы. На выходных полезу в салон, разбираться с заслонками.

Порабы темы сделать и закрепить где собраны все варианты решения холодной печки)

Ты уже в этой теме

Добрый день.

Может кому пригодиться.

Ребята, я тоже мучился с этой печкой. В итоге решил эту проблему вот так:
1) Родной радиатор печки заменен на толстый алюминиевый радиатор печки. Почему алюминиевый поставил? Потому что медные которые у нас продавали под нексию были гавеные. Об этом меня предупреждали в магазине, а потом убедился сам что медные из этого магазина гавеные.

2) Разобрал всю печку, на проч герметиком заклеил все щели и эту чертову заслонку "холод/тепло". Теперь у меня эта заслонка всегда в позе "тепло". А в место нее функцию по регулированию температуры выполняет вазовский керамический кран. Даже промазал герметиком места где радиатор печки со прикосается с самой печкой.
С этим краном уже отъездил два сезона лета.

3) Кто разбирал печку видел наверное, что там есть пластмасска, которая как бы на половину немного прикрывает поток воздуха в радиатор печки. Я ее подпилил. Теперь поток воздуха смотрит прямиком в радиатор.

4) По поводу термостата: я поставил с порогом открытия около 78 градусов. Так как летом запарился с тем что из расширительного бачка вытекает ОЖ. Загадка просто. С клапаном в крышке все в порядке. С этим термостатом уже отъездил прошлую зиму.
Доволен. Слава Богу!

PS: осталась одна проблема у меня: люфт где то в рулевой. Заменил сайленты, наконечники, шаровые. Люфтит все равно. Рейку подтягивал: только временно помогло.

Сообщение от alberrto

Ребята, я тоже мучился с этой печкой. В итоге решил эту проблему вот так:
1) Родной радиатор печки заменен на толстый алюминиевый радиатор печки. Почему алюминиевый поставил? Потому что медные которые у нас продавали под нексию были гавеные. Об этом меня предупреждали в магазине, а потом убедился сам что медные из этого магазина гавеные.

2) Разобрал всю печку, на проч герметиком заклеил все щели и эту чертову заслонку "холод/тепло". Теперь у меня эта заслонка всегда в позе "тепло". А в место нее функцию по регулированию температуры выполняет вазовский керамический кран. Даже промазал герметиком места где радиатор печки со прикосается с самой печкой.
С этим краном уже отъездил два сезона лета.

3) По поводу термостата: я поставил с порогом открытия около 78 градусов. Так как летом запарился с тем что из расширительного бачка вытекает ОЖ. С этим термостатом уже отъездил прошлую зиму.
Доволен. Слава Богу!

Вот взял, и испортил все, что только мог.

1. Гуд
2. Резинового уплотнителя более чем достаточно. Владельцы вазов думают как избавиться от крана, а ты его вкрячил.
3. Теперь у тебя мотор будет постоянно недогрет, особенно зимой, придется с картонками воевать. Всего лишь твой термостат либо клинил, либо надо было крышку расширительного бачка менять, скорее всего там клапан был все время открыт, от чего антифриз закипал.

Сообщение от AKWoland

твой термостат либо клинил, либо надо было крышку расширительного бачка менять

Нифига
На себе убедился и ещё на одном A15MF.... не нужно доливать до уровня, все равно выплюнет.

Сообщение от AKWoland

Вот взял, и испортил все, что только мог.

Я до моей переделки перепробовал все советы что описаны в темах про печку. Трахался и с мнимым завоздушиванием системы и т.д. Короче я доволен. Движок догревается нормально. Морду прикрываю в сильные морозы.

Это мое личное мнение, я его никому не навязываю. Зашел поделиться результатом.

По поводу

Сообщение от AKWoland

Владельцы вазов думают как избавиться от крана

Они еще соскакивают с ДМРВ на ДАД и не всегда у них тот результат который они ожидали. Ну да ладно не будем устраивать демагогию. Удачи вам на дорогах!

вечер добрый нексия 2008г омск. натрахался с заслонками с пузырьками в бачке и таму подобнаму. сегодня поменял местами патрубки подвода к печному радиатору и все на работе просто охуели на что способен алюминевый радиатор! плюс у меня помпа от газели. мне теперь пофигу про индукцию про прокладки и т.д. сегодня испытал счастье печки. морду под дефлектор подставлять нельзя, ошпарит. эстеошники были в шоковом состоянии! это работает 100%! термостат штатный родной. выкинул нахуй все картонки от радиатора. меня назвали долбаёбом когда я попросил поменять шланги на сто, они потом извинились и говорят что сталкнулись с этим впервые. раньше при 0 градусов дул еле еле тёплый воздух. считаю что проблема с печками полностью закрыта. цена вопроса 300р. шланг на подачу нужно маленько нарастить а то не дотягивается. всем всех благ! на радиатор печки нужно чтоб подача была сверху! а у всех подача снизу. как до этого на заводе не додумались я удивляюсь. отсюда и пробка сверху радиатора.