Свист под капотом

Hi ALL!

Я думаю, что ремень генератора...


У меня такая же фигня, при пуске двигателя что-то свистит под капотом. Друг подсказал, что это генератор. Но в отличии не в сильный мороз, а сейчас, минус 5-6. Еще свист появляется когда работаю педалью газа и сцеплением, даю нагрузку. Тоже ремень генератора подтянуть
16 клапанная, без кондиционера

Повышенный износ ремня и, что самое плохое, износ шкива. А шкив менять - это полный пипец.
Подтянуть там ничего сложного на первый взгляд нету. Мне в сервисе делали так: открутили какую-то гаечку (ослабили крепление), потом монтажкой как рычагом приподняли генератор, натянули ремень. Зафиксировав монтажку, закрутили гаечку. Вынули монтажку. Всё.

Главное НЕ ПЕРЕТЯНУТЬ. Перетянутый ремень гораздо хуже чуть прослабленного. Может не только сам помереть, но и убить подшипники генератора. Короткий свист в момент запуска криминалом не считается.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, ежели кто знает... в общем проблема такова: появился резкий громкий свист под капотом, свистит не всегда, а только когда включаешь электроприборы(электростеклоподъёмники, печка и тд) и то секунд 5-15 после включения, а потом прекращается, свист очень громкий и отчётливый. Грешу на генератор а точнее его ремень, или валик. Если кто знает как устранить отпишите буду крайне благодарен.

Скорее всего это ремень привода кондера, очень похоже.Кондер есть?Этоболезнь многих Нексий в частности зимой.

Скорее всего это ремень привода кондера, очень похоже.Кондер есть?Этоболезнь многих Нексий в частности зимой.

Врядлиэто ремень кондея. ведь свистит при включении нагрузки. У кондея свой ремень, у гены и гура свой.
Надо попробовать подтянуть ремень. Если не знаешь, когда его меняли, то лучше поменять. Ремень обычно дольше 50-60 тыс не живет.

да натянут он прекрасно я вот думаю не через чур ли? вот посмотреть надо когда менял это точно.Просто эт появилось после того как менял ремень ГРМ,

Может на ремень или шкив масло попало?

да натнут он прекрасно я вот думаю не через чур ли?f вот посмотреть надо когда менял это точно.Просто эт появилось после того как менял ремень ГРМ,

Обычное дело после замены ремней.Осенью при ТО мне поменяли все ремни и после этого появился звук под капотом после запуска на холодном двигателе что-то вроде шарканья(еле слышно),после прогрева всё пропадает.У других,бывает, и свистит, причём довольно сильно.Новые ремни так себя ведут.Через некотрое время надо проверить натяжение и подтянуть при необходимости.

А может ли быть проблема в шкифах связанных с генератором или в подшипниках? Заранее благодарен за помощь.

А может ли быть проблема в шкифах связанных с генератором или в подшипниках? Заранее благодарен за помощь.

Не трогай никакие шкифы. Однозначно свистит ремень генератора. Так бывает всегда, особенно в сырую или холодную погоду. В сырую - конденсат, поэтому ремень проскаьзывает, в холодную - дубеет и тоже проскальзывает. Подтянуть надо и все пройдет.