Кондиционер !

Всех у кого есть кондей прошу ознокомится!!!! Возникла следуюшая ситуация. Родной годовалый радиатор кондиционера проходил только 1 лето! Проблема в следующем. Винты крепления кожуха к радиатору кондея 3 шт перетёрли трубку, и гази масло вытекли. (Винты зи стали как пила от вибрации проточили канавки, перерезав трубку. По пробегу вышло около 10 тыс. Мне это грозит опять заменой и запровкой! вот так у меня сегодня умер кондиционер! ((( обнаружил полёгкому свисту и подтёку зеленоватого масла. Нижний винт, протёр!
Мой путь решения поставить специальные втулки на винты и избежать прямого контакта , стали и трубок! Может полихлор винилки!? поможет?
всем GLE ( у кого кондёр ) советую озадачится таким вопросом.

Сообщение от DimaD

Всех у кого есть кондей прошу ознокомится!!!! Возникла следуюшая ситуация. Родной годовалый радиатор кондиционера проходил только 1 лето! Проблема в следующем. Винты крепления кожуха к радиатору кондея 3 шт перетёрли трубку, и гази масло вытекли. (Винты зи стали как пила от вибрации проточили канавки, перерезав трубку. По пробегу вышло около 10 тыс. Мне это грозит опять заменой и запровкой! вот так у меня сегодня умер кондиционер! ((( обнаружил полёгкому свисту и подтёку зеленоватого масла. Нижний винт, протёр!
Мой путь решения поставить специальные втулки на винты и избежать прямого контакта , стали и трубок! Может полихлор винилки!? поможет?
всем GLE ( у кого кондёр ) советую озадачится таким вопросом.

Ты щас о N-150 говоришь?

Нексия в старом кузове! А может такое и на новой возникать?
На форуме видел описание такой проблемы и у других

страшнно,за 10 лет не чего не протерло
кондей работает на 5 с +
у тебя какой то косячек в машине ))))

Сообщение от cyxapuk

страшнно,за 10 лет не чего не протерло
кондей работает на 5 с +
у тебя какой то косячек в машине ))))

+100500... Пользовался активно кондеем все время... Особенно этим летом(каждый день)!! И все в норме..

Сообщение от Red_944

+100500... Пользовался активно кондеем все время... Особенно этим летом(каждый день)!! И все в норме..

я говорю там косячек какой то
видать какой то кулибин там уже полазил


хозяин темы что то не договаривает

Да я собственно и есть хозяин темы. А насчёт не договариваю ... сомнение путь к познанию...
Скорее всего ламели радиатора чуть больше трубочек и подсплющившись дали маленький лювт относительно затянутого винта, а тряска сделала чёрное дело!

Сообщение от DimaD

Да я собственно и есть хозяин темы. А насчёт не договариваю ... сомнение путь к познанию...
Скорее всего ламели радиатора чуть больше трубочек и подсплющившись дали маленький лювт относительно затянутого винта, а тряска сделала чёрное дело!

Возможно...

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...755#msg1066755
Последнее сообщение на страничке!!!! от Lokky всё станет понятнее!!!
А тек кто эксплуатирует по 10 лет так у вас там давно оксида столько образовалось, что лювта и быть не может!!! Радиатор я поменял сам год назад ибо он сгнил, собрал всё правильно, просто не должно быть там резьбы!!!!! ( творчество узбеков) иначе пила получается

Сообщение от DimaD

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...755#msg1066755
Последнее сообщение на страничке!!!! от Lokky всё станет понятнее!!!
А тек кто эксплуатирует по 10 лет так у вас там давно оксида столько образовалось, что лювта и быть не может!!! Радиатор я поменял сам год назад ибо он сгнил, собрал всё правильно, просто не должно быть там резьбы!!!!! иначе пила получается

Ну естественно визуальный осмотр никогда не помешает!! На днях менял ГРМ на своей.. За одно проверил визуально состояние компрессора и всех трубок.. Все нормально! Машина 05 года