Проблемки непонятные

Сообщение от ТохаК

Что можно взять взамен суппортов, ибо оригинал 6000

вас на автодоке или экзисте забанили? ну пишите оригинальный артикул - напишу что еще есть

Сообщение от alex_www1

вас на автодоке или экзисте забанили? ну пишите оригинальный артикул - напишу что еще есть

Извините что туплю, я был на каком то из этих сайтов там ненашел чего то ничего под N150. Это левый -96212321. А правый - 96212322.

https://www.autodoc.ru/price/792/96212322
https://www.autodoc.ru/price/792/96212321
Ремкомплект суппорта (пример)
Резинки+поршень AUTOFREN D4-1955C / ERT 402083 и заменители.
Резинки AUTOFREN D4-731 / Frenkit 252010 и заменители.
Поршень AUTOFREN D0-2571 / Frenkit P524801 и заменители.
Направляющие GM 93740249 / Quick Brake 1131388X и заменители.

Сообщение от alex_www1

https://www.autodoc.ru/price/792/96212322
https://www.autodoc.ru/price/792/96212321
Ремкомплект суппорта (пример)
Резинки+поршень AUTOFREN D4-1955C / ERT 402083 и заменители.
Резинки AUTOFREN D4-731 / Frenkit 252010 и заменители.
Поршень AUTOFREN D0-2571 / Frenkit P524801 и заменители.
Направляющие GM 93740249 / Quick Brake 1131388X и заменители.

Спасибо. Понял.

Сообщение от ТохаК

Вообщем поменять свечи тогда пробовать буду, у меня остались еще комплект. Не поможет тогда на диагностику модуля. Спасибо.

- - - Добавлено - - -

Проблема была в умершем РХХ, поставил новый, обучил его, все стало нормас. Теперь занимаюсь проводкой. Кстати пока был у мастера обнаружились следующие проблемы:

1. При оборотах выше 3000 капает под термостатом антифриз, разбирали, менял прокладку, промазали герметиком. Тоже самое, видимо шланг, какой туда подойдет?
2. Так же мастер сказал у меня люфт у Механизма кулисы переключения передач. Из-за этого включение передач иногда тугое, будто мешает что-то. Ну он так сказал.
3. Суппорт правого колеса говорит помер, колесо с трудом крутится(Ступица новая стоит). Сказал под замену.
4. Поршень вылез левого суппорта. Тоже под замену. Колодки тоже стертые в хлам, хотя менял из 5000 спустя. Не торможу как бешеный и так далее, плавно и аккуратно.

Что можно взять взамен суппортов, ибо оригинал 6000...

суппорта можно попробовать обслужить как многие делают.новый суппорт дорогой да. либо рискнуть взять с разборки и провести ревизию.

у суппорта можно поменять пальцы,пыльники,и сам поршень,он наверное ржавый дико весь. это обойдется в 2 раза дешевле чем новый суппорт покупать.

насчет переключения передач - думаю можно посмотреть под ручкой переключения в салоне кольцо, его меняют обычно на полиуретановое, бывает что и из-за него плохо включаются передачи

- - - Добавлено - - -

френкит пыльники суппорта лучше не брать. ERt/autofren вроде получше

Насчёт переключения передач - думаю можно ещё посмотреть пластиковую крестовину на тяге. Там разбиваются отверстия. Можно вынуть штифты, поставить вместо штифтов болты и затянуть их гайками. Выступающие концы подточить, чтобы ничего не цепляли.

Сообщение от ПалБорисыч

Насчёт переключения передач - думаю можно ещё посмотреть пластиковую крестовину на тяге. Там разбиваются отверстия. Можно вынуть штифты, поставить вместо штифтов болты и затянуть их гайками. Выступающие концы подточить, чтобы ничего не цепляли.

я менял в сборе вертолет,все равно некая нечеткость особенно на 2й передаче есть. надо или болеее тонко отрегулировать(регулировали без сверла), либо посмотреть это кольцо на ручке кпп

Когда не четкость, то надо менять не вертолет, а шток механизма выбора передач в нем отверстия разбиваются.

Спасибо всем, проверю, тоесть проблема которую указал мастер не может быть причиной?

Сообщение от ТохаК

тоесть проблема которую указал мастер не может быть причиной?

очень сложно определить по рассказу, тем более рассказчик не факт что излагает объективно