Проблемки непонятные

Сообщение от alex_www1

очень сложно определить по рассказу, тем более рассказчик не факт что излагает объективно

Он сказал в этих местах обычно проблемы, люфт и это не дает четкости переключения.

Сообщение от алекс04

Когда не четкость, то надо менять не вертолет, а шток механизма выбора передач в нем отверстия разбиваются.

Шток кулисы тоже менялся,все оригинал,причем туго шток ставился,разболтаться вряд ли смог за несколько месяцев,говоря про вертолет я имел в виде все в сборе от самой кпп,включая прокладку крышки кпп верхнюю,сальник штока тоже менялся,все равно потом мокрый стал,возможно лучше брать неоригинальные какой нибудь тоже полиуретан

Сообщение от ТохаК

Он сказал в этих местах обычно проблемы, люфт и это не дает четкости переключения.

Нужежвротжежноги...
Вот она, фотография.
Сколько на ней шарниров? Шесть? Восемь?
Этот "мастер" хотя бы ткнул пальцем в тот шарнир, в котором, по его мастерскому мнению, сейчас есть недопустимый люфт?
Самая стандартная ситуация - это разбиваются отверстия в лапках, которые держат белый пластиковый крестовой шарнир. Тот, который слева. На фото есть одна лапка/вилка. На машине есть ещё и вторая, ответная, на фото она не показана.

Если же "мастер" определил какой-то другой шарнир с люфтом, то какого хэра он не сказал и не показал, какой именно??

Сообщение от ПалБорисыч

Нужежвротжежноги...
Вот она, фотография.
Сколько на ней шарниров? Шесть? Восемь?
Этот "мастер" хотя бы ткнул пальцем в тот шарнир, в котором, по его мастерскому мнению, сейчас есть недопустимый люфт?
Самая стандартная ситуация - это разбиваются отверстия в лапках, которые держат белый пластиковый крестовой шарнир. Тот, который слева. На фото есть одна лапка/вилка. На машине есть ещё и вторая, ответная, на фото она не показана.

Если же "мастер" определил какой-то другой шарнир с люфтом, то какого хэра он не сказал и не показал, какой именно??

Он сказал люфт менять в сборе эту именно. Не знаю. Вроде да, показывал на белый пластиковый шарнир.

Сообщение от ТохаК

Он сказал люфт менять в сборе эту именно. Не знаю. Вроде да, показывал на белый пластиковый шарнир.

Ну если проблема в крестовом шарнире, может быть исправлять надо этот шарнир? Может надо наварить и рассверлить лапки? Или просто рассверлить, если разбило несильно? Может, заменить пальцы шарниров на болты с гайками?
Но, если у вас море денег, то можно и поменять весь узел.
У богатых свои причуды...

вас на автодоке или экзисте забанили?