Проблемы с системой охлаждения

Без кондера да.

Сообщение от glyuk.ru

Заметил, без кондера дольше грелась.
Когда в Ростове по пробкам с кондером покатался решил первую скорость восстановить.

Как определили,что мотор начал греться?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vic278

Ни разу не удивлюсь если и она задействована в аварийном режиме

Зачем в аварийном,если мотор и так достаточно норм. работает при штатном рабочем режиме. У меня по трассе летом температура в пределах 86-87 град. при равномерном движении.В городе не больше 97 град.

вспомнил. летом, при езде с кондиционером (нормалоьная езда, по городу, без больших скоростей и пробок)
двигатель нагревался меньше, чем без кондиционера.
при включении кондиционера постоянно вращаются 2 вентилятора на малой скорости, идет постоянный обдув и температура не поднимается.

Сообщение от andrey80

Как определили,что мотор начал греться?

По маршруту на работу с помощью Elm 327

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

вспомнил.

Я не об этом писал.
У меня не было радиатора кондера, а как поставил прогрев на ходу быстрей стал.
Он создает препятствие для обдува основного, вот и ставят 1-ю скорость на карлсона.

Сообщение от алекс04

вспомнил. летом, при езде с кондиционером (нормалоьная езда, по городу, без больших скоростей и пробок)
двигатель нагревался меньше, чем без кондиционера.
при включении кондиционера постоянно вращаются 2 вентилятора на малой скорости, идет постоянный обдув и температура не поднимается.

Алексей, включение малой скорости реализовано ведь было изначально?
А как с этим обстоит на нексиях как у меня(двиг. А15смс), но только с кондером?

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

У себя помпу поставил ,сразу ощутил разницу . при морозах печка быстро остывает и систамным потоком плохо прогревается а с помпой в разы теплее.проверено и это факт.

Сообщение от Олег55

У себя помпу поставил ,сразу ощутил разницу . при морозах печка быстро остывает и систамным потоком плохо прогревается а с помпой в разы теплее.проверено и это факт.

термостат нормальный поставь для начала. У меня вернет на 92 градуса. Жарит адски. Смысла ставить доп помпу на основную помпу не наблюдаю.

Термостат новый,проверенный в кастрюльке ,вместе со старым, поставил новый, старый пропускал чутка.поставил картон с отверстием накрыл войлоком и поставил помпу ,езжу радуюсь . без помпы поток прохладный стёкла затягивает а с помпой горячий поток даже на скорости.температура 82-93 независимо от температуры на улице.

Сообщение от andrey80

Зачем в аварийном,если мотор и так достаточно норм. работает при штатном рабочем режиме.

Речь об алгоритме включения вентилятора.

Сообщение от Vic278

Речь об алгоритме включения вентилятора.

Какой он должен быть на авто с кондером и без?