Проблемы с системой охлаждения

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

Хватает и радиатора печки LUZAR с повышенной теплоотдачей проклеенного поролоном.

Сообщение от Vladhol

народ считает что если поставить на 92 то двигатель будет перегреваться, на самом деле это не так почему и сказал что даже в тяжелых условиях перегрева нет - при включенном кондее радиатор двигателя обдувается горячим воздухом, по факту что с тем что с тем термостатом температура в любом случае будет далеко за 90

Может оно итак. Но с термосом на 87 через радиатор основной жидкость будет ходить с этой температурой. А при 92 соответственно не меньше 92.
Плюс к этому прибавить темпер. обдува кондера,думаю,что жарче будет на 92 град. Но если в практике все хорошо,то думаю что все норм.

Сообщение от Vladhol

народ считает что если поставить на 92 то двигатель будет перегреваться

На твоей G15MF перегреваться может и не будет (с температурным датчиком в радиаторе), но при стоковой прошивке будет часто включаться вентилятор отопителя на низкой скорости, а вот на G15MF Евро2 будет включаться вентилятор отопителя уже в аварийном режиме только на высокой скорости! При термостате на 92 градуса даже в связи с этим предпочтительнее прошивка R-9Sohc, особенно на Евро2! С R-9 на ней будет работать вентилятор отопителя и на низкой скорости (в отличие от косяка заводской прошивки для Евро2), кроме того включение вентилятора сдвинуто на 5 градусов!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Плюс к этому прибавить темпер. обдува кондера,думаю,что жарче будет на 92 град. Но если в практике все хорошо,то думаю что все норм.

Какой у вас там обдув? Кондиционер при отрицательных температурах не включается!

Разговор про лето был, человек спрашивал а летом не помрет ли машина
" где такой взять и второй как авто с ним поведет себя в летнее время. я вообще не сторонник переделок от стандарта. проще тогда картонку перед радиатором поставить. эффект тот же и затрат нет. "

всё лето отъездил с термостатом на 92 и кондиционером. проблем не заметил.
вентилятор как и положено включался на 98, выключался на 95.
а это по любому выше 92.

LUZAR у нас в "Пит Стопе" у Ивана. Алюминиевый, крепление тоже улучшено.


Вот сравни с заводским-медным



- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

всё лето отъездил с термостатом на 92 и кондиционером. проблем не заметил.
вентилятор как и положено включался на 98, выключался на 95.
а это по любому выше 92.

У тебя A15MF (как у меня) там с завода в прошивке такого косяка нет. Но все равно лучше когда включение вентилятора отопителя на низкой и высокой скорости увеличено на 5 градусов. В R-9 и для нашей модели тоже так. У меня стоит обычный термостат с завода с прошивкой R-9- тоже все нормально.
Крана отопителя у Нексий нет в отличие от Жигулей! Радиатор отопителя постоянно горячий (зимой и летом). Холод-тепло регулируется исключительно воздушными заслонками управляемыми вакуумом. Тросик к заслонке подходит под бардачком слева от переднего пассажира.

Сообщение от Vic278

Какой у вас там обдув? Кондиционер при отрицательных температурах не включается!

Суть вопроса,что если установить кондер на авто,где его не было с завода,как в этом случае будет с тепловым режимом двигателя.
Сейчас без кондера в летнюю жару в пробках температура находится в пределах 92-97 град. Вентилятор обдува радиатора включ. при 97 град. и выключ. при 92 град. Как установка кондера отразится на тепловом режиме двигателя?

Сообщение от andrey80

Суть вопроса,что если установить кондер на авто,где его не было с завода,как в этом случае будет с тепловым режимом двигателя.
Сейчас без кондера в летнюю жару в пробках температура находится в пределах 92-97 град. Вентилятор обдува радиатора включ. при 97 град. и выключ. при 92 град. Как установка кондера отразится на тепловом режиме двигателя?

Не поверишь! Подозреваю- ни как!.. У меня с кондиционером. Для того и стоит термостат, может разве карлсон будет в жару чаще включаться, в основном на низкой скорости, но при экстриме и на высокой!

Сообщение от Vic278

карлсон будет в жару чаще включаться, в основном на низкой скорости, но при экстриме и на высокой!

У меня этого всего нет. Ибо скорость одна и высокая.

Сообщение от andrey80

Ибо скорость одна и высокая.

Можно переделать и будет 1-я скорость.