Проблемы с системой охлаждения

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет.

Но народ-то ставит!
Вместо того, что-бы искать и лечить причину, а не последствия

Сообщение от сколя

Вместо того, что-бы искать и лечить причину, а не последствия

В том то и дело. где только искать эту причину. Говорят что в старых машинах это вечная болезнь и почти не лечится.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

два вопроса: где такой взять и второй как авто с ним поведет себя в летнее время. я вообще не сторонник переделок от стандарта. проще тогда картонку перед радиатором поставить. эффект тот же и затрат нет.

Сообщение от Георгий В.

Говорят

Извини, но "говорят, в Москве кур доят"

Сообщение от Георгий В.

что в старых машинах это вечная болезнь и почти не лечится.

У меня такой болезни (пока ) нет. Ни чего не делал с печкой.
Не понимаю, что у вас там с ней творится

Сообщение от Георгий В.

где такой взять

В магазине.

Сообщение от Георгий В.

как авто с ним поведет себя в летнее время.

Замечательно. У меня родной развалился(пластиковый корпус), взял уже на 92 градуса.

Сообщение от Георгий В.

переделок от стандарта.

Это не великая переделка, это оптимизация, небольшая при том, но полезная.

Сообщение от сколя

Это не великая переделка, это оптимизация, небольшая при том, но полезная.

Суть даже не в том нужны эти переделки или нет, а в том что в нормальных условиях все должно работать и при стандартной системе. Ведь работает же все пока машина новая и со стандартным термостатом и т.д.

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

Хватает и радиатора печки LUZAR с повышенной теплоотдачей проклеенного поролоном.

Сообщение от IlyaD43

смысла от этой помпы нет. У нас печка и так на внутреннем круге охлаждения стоит. При закрытом термостате вся жижа идет через печку. Дополнительная циркуляция там к большому эффекту не приводит.
Термос на 92 градуса ставьте. и будет вам счастье.

У себя помпу поставил ,сразу ощутил разницу . при морозах печка быстро остывает и систамным потоком плохо прогревается а с помпой в разы теплее.проверено и это факт.

Сообщение от Олег55

У себя помпу поставил ,сразу ощутил разницу . при морозах печка быстро остывает и систамным потоком плохо прогревается а с помпой в разы теплее.проверено и это факт.

термостат нормальный поставь для начала. У меня вернет на 92 градуса. Жарит адски. Смысла ставить доп помпу на основную помпу не наблюдаю.

у меня стоит термостат на 92, летом с кондеем в пробках проблем нет, а насчет доп помпы - она имеет смысл в 2х случаях 1) забит радиатор печки и для того чтоб поток пошел нужно доп давление 2) если штатная помпа помирает и соответственно опять же надо доп давление, у меня она не стоит но при -25 на улице печка на 3ей скорости на холостых выстужает двигатель температура падает до 60 градусов, и в полне хватает 2ой для комфортной температуры, по моему если система чистая, исправный термостат и помпа то этого вполне достаточно, что такое запотевшие а тем более замерзшие стекла не знаю сегодня утром было -19, завел минуты 3 чистил стекла двиг прогрелся до +30 (стоит БК) поехал и мин через 5 снял шапку и расстегнул куртку, как то так

Сообщение от Vladhol

по моему если система чистая, исправный термостат и помпа то этого вполне достаточно,

Вот тоже так думаю.
И зачем лепить "горбатого" в виде помпы, если нужно просто найти и обезвредить неисправность