Помогите запустить кондей

И СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ЧТО ТАК ВСЕ ПОДРОБНО РАСПИСЫВАЕШЬ!!!!

Сообщение от Fed

HAPSON - а можно поподробнее, вот это провода с X2 и Х2А у тебя шли к релюшке и к D5????

В Х2 из салона с кнопки на датчики, в Х2А с датчиков назад в салон на реле и на D5,
да всё верно.
Ещё момент: плюс на компрессор должен идти от линии 15А, так как на ней пропадает напряжение в момент запуска двигателя.

Сообщение от Fed

И СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ЧТО ТАК ВСЕ ПОДРОБНО РАСПИСЫВАЕШЬ!!!!

Да ладно, сам такой был недавно ;-)

И все-же СПАСИБО!!! Тогда дело за малым, разобраться с прошивкой (как-то обрубить этот 3х контактный датчик) и докинуть недостающие провода в жгут (тот что за Х2 и Х2а) и у меня либо фейерверк в ЭБУ, или кондёр заработает). Провод на муфту компрессора у меня вроде уже идет в Х2 (2) - это он, от линии 15А -?

Сообщение от Fed

И все-же СПАСИБО!!! Тогда дело за малым, разобраться с прошивкой (как-то обрубить этот 3х контактный датчик) и докинуть недостающие провода в жгут (тот что за Х2 и Х2а) и у меня либо фейерверк в ЭБУ, или кондёр заработает). Провод на муфту компрессора у меня вроде уже идет в Х2 (2) - это он, от линии 15А -?

Да Х2(2) идёт на муфту.
Щас я изображу обе схемы более понятно и скорее всего нужно обратиться к Kolo за помощью.

вот так.

Что-то не сходится...
Чтобы включился кондей нужно чтобы А10 выдал "массу", в схеме с 3-х контактным датчиком сигналом к этому служит сигнал на D11.
А в схеме с тремя датчиками сигналом получается служит получение сигнала на D5 ???

Тогда получается во второй схеме (как у меня сейчас) получается имитация присутствия фреона, но реле не щёлкает, проверил только что.
Чего-то не хватает в первой схеме...

Попробую Kolo написать в личку.

Спасибо за такие подробные схемы. Первая схема - НЕ РАБОТАЕТ, БЕЗ ОБРУБКИ ТРЕХКОНТАКТНОГО ДАТЧИКА - это правда! Вчера замкнул цепь (от кнопки -> X2 (7) -> X2a (3) --- D5 ) - типа фрион есть и получил фигу от ЭБУ, - реле так и не щелкнуло (ЭБУ не замкнуло массу)! Выходит следующая картинка, либо сигнал не доходит до ЭБУ т.к нет провода от реле на D5, или ЭБУ фиолетово на этот сигнал на D5 оно ждет сигнал на D11.

Сообщение от Hapson

Что-то не сходится...
Чтобы включился кондей нужно чтобы А10 выдал "массу", в схеме с 3-х контактным датчиком сигналом к этому служит сигнал на D11.
А в схеме с тремя датчиками сигналом получается служит получение сигнала на D5 ???

Тогда получается во второй схеме (как у меня сейчас) получается имитация присутствия фреона, но реле не щёлкает, проверил только что.
Чего-то не хватает в первой схеме...

Попробую Kolo написать в личку.

- Если я правильно читал и понял Kolo, он вроде писал, что и за присутствием фриона должен следить тоже трехконтактный датчик! А с моей ситуацией с замыканием цепи и подачи сигнала на D5 - тому подтверждение, что ЭБУ фиолетово на этот сигнал.

Сообщение от Fed

- Если я правильно читал и понял Kolo, он вроде писал, что и за присутствием фриона должен следить тоже трехконтактный датчик! А с моей ситуацией с замыканием цепи и подачи сигнала на D5 - тому подтверждение, что ЭБУ фиолетово на этот сигнал.

Нет, за присутствием фреона следит датчик низкого давления. Я подозреваю другое, вот:

игра найди отличия

Одно и тоже получается! Сигнал идет, и там и там на D5, только по отдельной линии. Я на выходных все буду ставить, заодно прозвоню цепь реле компрессора c (D5) ЭБУ.