Неустойчивый запуск.Нужны идеи!

Прочитал всю тему,склоняюсь к переходному сопротивлению (изменяющегося от температуры в проводах, лямбде,или их соединениях) в цепи: мозг-провода-Лямбда (у кого потенциометр).С увеличением температуры материалы расширяются и где-то нарушается или не совсем ,просто меняется сопротивление,на что мозг реагирует обогащением смеси.После того как материалы остынут ,восстанавливаются нормальные параметры.
Плавающие неисправности выявить очень тяжело.
Как вариант кидать временные обходные цепи ,заменить лямбду (потенциометр) и сравнивать.

Еще можно попробовать(если его не меняли) включить вместо датчика температуры охлаждающей жидкости (который в блоке под трамблером) сопротивление эквивалентное температуре о.ж. и попробовать завестись на горячую.
-30гр.=52.7кОм
-20гр.=28.7кОм
-10гр.=16.2кОм
0гр.=9.4кОм
10гр.=5.67кОм
20гр.=3.53кОм
30гр.=2.24кОм
40гр.=1.56кОм
50гр.=973Ом
60гр.=667 Ом
70гр.=497 Ом
80гр.=332 Ом
90гр.=241 Ом
100гр.=177 Ом

Отъездил три дня . На горячую - все великолепно . На холодную - плавают обороты после старта , порой глохнет . На подгазовку - провал ... То - понос , то - золотуха ... >

То,что на холодную плавают обороты, похоже, из-за новых форсунок.Со старыми этого ведь не было ? А какие форсунки стояли и стоят- родные или нет ?

Сурьезный подход
А по ДАДу аналогичной таблички случайно нет? А инфа откуда, или сам вымерял?
Кста - тупизну с прогревом поборол?
ЗЫ Андрюх, не сердись что в твоей теме...

Табличку нарыл здесь http://s2929.narod.ru/elektrika-datchiki.htm#_Toc165361846
и вообще там много полезной информации http://s2929.narod.ru/ ,я себе все на комп сохранил ,теперь пользуюсь.
Тупизну с прогревом http://www.nexia-club.ru/forum/topic/15966.htm
поборол (я так думаю),хотя в июле погода не жаркая.Сейчас машинка только радует.

Форсунки и те и другие - родные . Первые с завода , одна менялась . Вторые - сняты сисправной машины , правда без лямбды . Вариант с обманом датчика еще не пробовали , хотя мысль такая от диагностов была , спасибо за таблицу . Живу рядом с м Беляево . Еще один симптом на холодной . Если при снижении оборотов попробовать подгазовку , следует провал ...

Есть 2 идеи... Датчик температурызабортного воздуха. От него мозги тоже пляшут... И второе негерметичность на впуске.. через вакуумник тормозов . Пока не набрала оборотов - подсасывает...

Пробовал глушить как шаху ,с перегазовкой .Про форсунки я писал .У Ксюхи на чек вообще мало .что выплевывается .Эффекта так и не достиг . ???

http://ale-motors.narod.ru/
Попытка, как грится, не пытка.

http://ale-motors.narod.ru/
Попытка, как грится, не пытка.

Сообщение от tipo07

http://ale-motors.narod.ru/
Попытка, как грится, не пытка.

Посмотрел, вроде ссылка битая.
Вот что было на главной, у него свой гараж со всем оборудованием был.
Я к нему не ездил. Я его не рекламлю.


Платите только за доказанный диагноз! Компьютерная диагностика с помощю оборудования BOSCH !!! Чип тюнинг отечественных автомобилей.
Компьютерная, осцилоскопическая, эндоскопическая, температурная и пневматическая диагностика двигателей внутреннего сгорания.
МВ,Опель,Тойота,Хонда,Мазда,Мицубиши, Лексус, Ниссан, Даео, Хюндай, Киа, GM, Форд, Крайслер и.т.д. Тюнинг элэктронных блоков управления впрыском, т.е. чип-тюнинг, пока только отечественных автомобилей. Промывка инжекторов. Удаление нагаров с клапанов и камеры сгорания без разборки двигателя.
ПЛАТИТЕ ЗА ДОКАЗАННЫЙ ДИАГНОЗ!

Alexander and Motors
Наш адрес: г.Москва. Духовской переулок Д17.
З.А.О. Техоснастка.
тел: 958-0-911.
моб: 8-916-41-0000-3

и что это за реклама? андрей я тоько вчера форсунки почистил, может попробуем мои поставить? ???

Юра , спасибо , только ближайшие два дня я работаю , понаблюдаю еще ... Созвонимся .

Наблюдения за день . Утром заводил с трехкратной подкачкой банзонасосом . Обороты не плавали , хотя выше1000 даже сразу после пуска не поднялись . Днем , на солнце , пробовал без дополнительной подкачки . Плавают . От 1000 до 2000 где - то . Вечером - опять с подкачкой , картина та же , что и утром . Наконец , выкатал бензин . Залился на более именитой заправке , на всякий случай ...