Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Сообщение от Максим16ru

Так , а твоя проблема решилась ? Завёл ?

пока что нет... у меня такое бывает раз в месяц, а то и меньше... заеду как нибудь пусть правда катушки посмотрят... только мне кажется это не в них дело, тогда бы машина троила....а она работает нормально

Сообщение от Максим16ru

Крутит весело как всегда .

Сейчас вернулся с работы , на работе не было возможности заниматься машиной , но нашёл время и продул воздушный фильтр .
С работы ехал тихо и спокойно , не торопясь как обычно . минут 30 . приехал домой и попробовал завести , заводится .
Завтра не знаю сяду ли за руль , но если не заведётся ,то напишу )

Как дела у тебя с запуском обстоят нашел причину?

Не знаю пока сделал или нет , но вот мой отчет о проделаной мной работе.
Вчера в понедельник после нескольких остановок ,после того как глушил машину , она заводилась как обычно , через минут 10-20 . В итоге после обеда опять не с того не с сего замкнула обмотка в трамблере (хола) . Заменил ее , машина поехала и по началу даже заводилась (сразу) . Но сегодня с утра опять вернулась таже проблема ( заводится через 10-20 минут отстоя-остывания) .
Созвонился с одним адекватным спецом , он подсказал , что раз не горит никакой чек , то проблема вообще может быть в форсунках , но сначала посоветовал поменять фильтр бензонасоса в баке , сложно , но я его в итоге поменял ( САМ ! ) стоимость фильтра 100рублей .
Поезжу , потестю , посмотрю , позже напишу как и что .

Был сегодня на диагностике, ошибка указала на 1 и 2 цилиндры...
3 часа танцевали с бубнами.
Свечи - в норме
ВВ провода - в норме
Катушка - в норме

Опытным путем пришли к выводу, что моросит датчик распредвала. А именно, сняли с него фишку, попытался завестись и машина кашляла точь в точь как у меня периодически на горячую...

Датчик пока не менял... дождусь еще симптома и потом куплю новый датчик.... НЕ ФАКТ конечно, что дело в нем! но тем не менее попробовать стоит...

После долгого моего отсутствия здесь ,наконец-то пишу про окончательное решение моей проблемы про незаводится.

Оказалось все просто....коммутатор .
После попадания воды в трамблер , сгорела не только катушка в трамблера , но и коммутатор стал работать по новому , после нагрева 15-20минут не хотел отправлять сигнал на подачу топлива в камеру сгорания , в связи с этим свечи были сухие и машина не заводилась.

- - - Добавлено - - -

Коммутатор стоит в трамблере.
Черная пластинка на двух болтиках.

Сообщение от Максим16ru

После долгого моего отсутствия здесь ,наконец-то пишу про окончательное решение моей проблемы про незаводится.

Оказалось все просто....коммутатор .
После попадания воды в трамблер , сгорела не только катушка в трамблера , но и коммутатор стал работать по новому , после нагрева 15-20минут не хотел отправлять сигнал на подачу топлива в камеру сгорания , в связи с этим свечи были сухие и машина не заводилась.

- - - Добавлено - - -

Коммутатор стоит в трамблере.
Черная пластинка на двух болтиках.

машина какая ?

Сообщение от Old_School

машина какая ?

Ты о чём ? Нексия 8кл. )

я о двигателе) 8 кл - понятно)

Добрый вечер! Кто может помочь,проблема такая:нексия 2009г. 1,6 об.,16 кл., после ночи заводиться не сразу,если сразу завелась то работает нормально,если сразу не завелась то при движении не развивает больших оборотов где-то 2000-2500 больше даю сразу начинает клевать носом и дергаться и так продолжается до тех пор пока не остановлюсь,заглушу двигатель и заведу снова(тут заводится норм) и дальше при движении проблем нет. Утром раз было что совсем не заводилась,снял клемы с акб и завелась но проблемы при езде теже были пока не перезапустил движок. Вот мои наблюдения. Кто знает всем дело? А, БК стоит ошибок нет,чек не горит.

Всем привет,так что никто не знает?