Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Машина заводится и не заводится в случайной последовательности. Ни время суток, ни погода на это не влияет -то заводится, то нет. Когда заведешь, мотор работает хорошо, не троит, не дымит. Машина 2002г 8 клапанная. Поменяны и стартер и генератор, новый аккумулятор, новые свечи, бронепровода, катушка зажигания. Когда она не заводится, начинаю проверять искру - ее нет. Через некоторое время придешь, она появилась. Если с толкача заводить, то заводится (но я не понимаю, если искры нет, то как она заводится?). Надеюсь, в этот раз подробнее написал, просто первый раз пишу)

Для начала, когда не заводится, снять трамблер(поставив метку) и покрутить, удостовериться работают ли форсунки в этот момент.

С толкача - значит без стартера, значит нет просадки напряжения. Искать где падает. (вариант)

Сообщение от Sergey08

Если с толкача заводить, то заводится (но я не понимаю, если искры нет, то как она заводится?).

/Это признак неисправности катушки индуктивности в трамблёре. Сейчас найду подробное описание этого случая:
Вот первое -
http://www.zr.ru/content/articles/5702-kuda_ushla_iskra_u_neksii/
http://www.nexia-club.ru/f/remont/65...blera-fotofak/

http://s2929.narod.ru/_foto_faq_003.htm#_Toc194737049
Дело в том, что дохлая катушка не выдаёт достаточные по амплитуде импульсы при заводке со стартера, а с толкача импульсы больше по амплитуде.

Заранее извиняюсь если не в теме пользовался поиском тем куча читать и искать нет времени,
Проблема следующая необходимо поменять коренной сальник масло давит, заехал на мойку ранее проблем не было, возможно было я владею автомобилем два дня, после того как помыли двигатель автомобиль начал подтраивать, прогазовал проблема пропала проехал 5км, двигатель начал терять тягу затем вовсе заглох, пытался завести вновь, завялась и сразу заглохла, больше не смог завести, притащил на веревке в гараж к знакомому, искры не было, купил катушку искра появилась, завели поработала от силы 10 сек и глохнет, все так до сих пр и продолжается, котушка контрактная, дэу Нексиа 2006г.в 16кл 85л.с

Сообщение от Warplin

после того как помыли двигатель автомобиль начал подтраивать, двигатель начал терять тягу затем вовсе заглох,

Вода попала в фишки соединительные и датчиков. Попробуйте хорошенько просушить феном.

Сообщение от Slaveni

Вода попала в фишки соединительные и датчиков. Попробуйте хорошенько просушить феном.

Да это все сразу продули, необходимо было поменять топливный фильтр под днищем авто завелся, осталось дросель почистить и поменять рхх, как то грустно у вас тут с помощью дела обстоят сам быстрее додумаешься, Slaveni благодарю за подсказку.

Сообщение от Warplin

после того как помыли двигатель автомобиль начал подтраивать

Сообщение от Warplin

необходимо было поменять топливный фильтр под днищем авто завелся

Сообщение от Warplin

как то грустно у вас тут с помощью дела обстоят сам быстрее додумаешься

Ну да, конечно.
У меня с флешки музыка не поёт в магнитоле, поменял антенну - заработала)))

Всем доброго времени суток. После промывки двигателя начались проблемы с запуском. Движок 1.6 16v f16d3. Когда машина холодная - заводится с пол пинка, при езде не глохнет, на холостых не троит и не дёргается при езде, покрайней мере не больше, чем до промывки. После остановки если сразу попробовать завестись, то запускается через раз, а если постоит, уже не запускается. Она начинает дёргается и слегка подхватывать, но тут же замолкает и стартер крутится дальше в холостую. Дальше двигатель остывает и всё по кругу.
1 свечи поменял( никакой реакции)
2 контактную группу замка зажигания поменял, хотя после того как поставил доп реле, проблем небыло(никакой реакции)
3 провода на свечи прозванивал ( всё в пределах нормы)
4 катушки зажигания рабочие( но это не точно) при прозвонке обе показали одинаково хорошие результаты.
Я пока не хочу лезть в форсунки и трамблёр т. к. до этого работали. подскажите какие датчики могут ерундить или другие варианты. Заранее всем спасибо

Сообщение от Алексей887

Я пока не хочу лезть в форсунки и трамблёр т. к. до этого работали. подскажите какие датчики могут ерундить или другие варианты

Было такое...если прогретую заглушишь то потом пока не остынет не заведёшь.
Дело оказалось в умершем регуляторе давления топлива.
Регулятор должен открываться при 2.5 очках...а мой даже при 8 не открылся.
После замены регулятора всё наладилось.