Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Немного есть неисправностей,при которых Нексия ( речь ведь о ней,надеюсь) не смогла бы доехать до сервиса своим ходом. По двигателю- отказ топливной системы (как правило,бензонасос), отказ системы зажигания, обрыв или проворот ремня ГРМ, выход из строя ЭБУ. Насчёт ЭБУ- если горит жёлтая лампочка, то надо считать код ошибки. Как- в поиск. Если код ошибки 51,то это как раз отказ ЭБУ. На всякий случай надо проверить предохранитель F1. Он отвечает за питание ЭБУ.

При чём здесь стеклоподъёмники ?? А если они механические ?!

Очень просто. Вот у меня так было. Не работали стеклоподъемники и не заводилась...поменял предохранитель и все как по маслу. А сгорают предохранитель после пользования дальним светом...вот так вот у меня, так что не вижу здесь ничего странногол, а тем более ,смешного

Очень просто. Вот у меня так было. Не работали стеклоподъемники и не заводилась...поменял предохранитель и все как по маслу. А сгорают предохранитель после пользования дальним светом...вот так вот у меня, так что не вижу здесь ничего странногол, а тем более ,смешного

Дело в том,что использование дальнего света никак не может привести к перегоранию предохранителя на стеклоподъёмники. А этот сгоревший предохранитель никак не может повлиять на пуск машины. Если,конечно, с проводкой не намудрили.

Дело в том,что использование дальнего света никак не может привести к перегоранию предохранителя на стеклоподъёмники. А этот сгоревший предохранитель никак не может повлиять на пуск машины. Если,конечно, с проводкой не намудрили.

Однако, это так. Как только включается дальний свет, сгорает предохранитель (не сразу). Не заводится машина и при этом, при включеном зажигании, не работают стекла...говорю как есть

На выходных разобрался!!!!Дело оказалось в трамблере , искра то была то нет. Почистил контакты на крышке и поехал!!!!

На выходных разобрался!!!!Дело оказалось в трамблере , искра то была то нет. Почистил контакты на крышке и поехал!!!!

Ну вот ! А говорил,что искра есть !

Определили неисправность методом тыка!!! У друга такая же нексия.Пробовали менять бензонасос,провода,у него с моим трамблером не завелась, а у меня с его да!!!
После перестановки бензонасоса ,он стал работать с каким-то странным звуком???Страшно это или нет??? Насос как почитал американского типа!!!

Если бы какой-то датчик, то худо-бедно, но завелась бы.

Если датчик положения коленчатого вала, то нет.

Началось дня 3-4 назад.
С утра заводилась только если дать газу хорошенько, потом работала еще минуты 3-4 только при нажатии газа, иначе глохла. Дальше весь день ездила без проблем.
Сегодня решил почистить сеточку бензонасоса для верности - она чистая (Немецкий бензин ) как потом оказалось. Перед этим хотел завести, а потом скинуть раз"ем с бензонасоса чтобы стравить давление. Не завелась вообще. Попробовали дернуть с соседом - тоже бестолку, при полностью нажатой педали газа иногда дает вспышки, когда на буксире едет. От стартера даже вспышек не дает.
Пробовал менять свечи и провода результат тот же. На воздухе искра нормальная, регулярная.
Отсоединил и опустил подающий бензопровод в бутылку - из него льется, но напор так себе, если держать горизонтально, то бьет сантиметров на 5-6 всего.
Что это может быть?

Еще один момент: машина корейская для Германии, в ней стоит заводской иммобилайзер, может он башку дурит? Но вот как его отключить?

Скорее всего,бензонасос умер. Иммобилайзер должен отключаться штатным ключом зажигания.