Обычно делаю так...
1) залезу в машину, пару раз нажму педаль газа, подкачаю бензина.
2) вставлю ключ, пеоверну до тех пор, пока не загорятся лампочки и не запищит звуковой сигнал, свидетельствующий о том, что ремень не пристегнут (на досуге отключил его, так как ну уж очень надоел).
3) жду, пока сигнал полностью отпищит, потом завожу.
еще один нюанс.
Пару раз в движении у меня загоралась и быстро тухла какая то лампочка, я сначала незамечал, а как то раз заметил, но был очень занят и сразу забыл про нее... как мне показалось, это индикатор омывки стекол, если есть такой.
Если такого нет - значит это идикатор бензонасоса.
Щас пойду в гараж, точно посмотрю, что это мигало.
Если бензанасос - тогда все ясно - у меня нюшка в гараже стоит, что бы я не делал - влажность большая.
Отсюда следует вывод, что влага могла попасть в бензонасос...
У меня сейчас 2 версии, отчего она не заводится.
1) Аккамулятор.
2) Бензонасос.
Сразу вопрос.
Если аккамулятор сел, его заряда нехватает для заведения двигателя - будет ли работать магнитола и сигналка?
Или как удостовериться, что он сел?
Поиск
Сообщение от klim04
)) Издеваетесь... 