тянет отлично , до отсечки - запросто
Поиск
тянет отлично , до отсечки - запросто
рассказываю дальше - форсунки на ксю (во всяком случае 8 кл) РЕГУЛИРУЕМЫЕ. НА выходных покрутил их , выставил по звуку щелкания клапана. Слежу за расходом. Выхлоп стал ровный!!!!! БК показывает 8.6 по городу , по трассе еще не ездил..
Может просто потеплело на улице ?рассказываю дальше - форсунки на ксю (во всяком случае 8 кл) РЕГУЛИРУЕМЫЕ. НА выходных покрутил их , выставил по звуку щелкания клапана. Слежу за расходом. Выхлоп стал ровный!!!!! БК показывает 8.6 по городу , по трассе еще не ездил..
И как же они регулируются? Можно по подробнее где чего смотреть и что крутить.
Тут фокус в том , что раньше у меня расход по БК падал (сразу после обнуления) и по прошествии трех-четырех днейвозвращался к отметке сначала 12-14 литров , а после перепрошивки на без ЛЗ, к отметке 10 литров. Сейчас расход стабилен уже 5 дней езды по городу , без сброса БК.
Регулировка форсунок проста - снимаешь ее , смотришь на ту часть , что смотрит в коллектор на клапана. ТАм увидишь отверстия распыления , и круговую регулировочную шайбу , под ВНУТРЕННИЙ шестигранник , по моему на 4 , надо будет посмотреть , чем я крутил. Побрызгав ВД-40 вставляем шестигранник , и акккуратно пытаемся провернуть шайбу. Регулировка осуществляется в пределах одного оборота шайбы. Поскольку форсунки имеют тарельчатый , а не игольчатый клапана , то поворотом шайбы , мы регулируем ход штока форсунки . Определить его можно по производительности на стенде , ну или я , например , со своим музыкальным слухом, выставил по звуку клацания клапана. Одеваешь на снятую форсу разъем , кидаешь его на АКБ, и вперед. Метод дилетантский - не спорю, однако во всяком случае разницу я почувствовал сразу. При наличии стенда , надо выставить все форсунки по одинаковой произодительности - 140 г/см3.
ЗЫ .Как в 16 кл. моторах устроены форсунки , не знаю, не ковырял еще...
По моему именно тут собака порылась!!!!
А БК не показывает производительность форсунок? Или показывает общую производительность? Вообще очень интересно!Тут фокус в том , что раньше у меня расход по БК падал (сразу после обнуления) и по прошествии трех-четырех днейвозвращался к отметке сначала 12-14 литров , а после перепрошивки на без ЛЗ, к отметке 10 литров. Сейчас расход стабилен уже 5 дней езды по городу , без сброса БК.
Регулировка форсунок проста - снимаешь ее , смотришь на ту часть , что смотрит в коллектор на клапана. ТАм увидишь отверстия распыления , и круговую регулировочную шайбу , под ВНУТРЕННИЙ шестигранник , по моему на 4 , надо будет посмотреть , чем я крутил. Побрызгав ВД-40 вставляем шестигранник , и акккуратно пытаемся провернуть шайбу. Регулировка осуществляется в пределах одного оборота шайбы. Поскольку форсунки имеют тарельчатый , а не игольчатый клапана , то поворотом шайбы , мы регулируем ход штока форсунки . Определить его можно по производительности на стенде , ну или я , например , со своим музыкальным слухом, выставил по звуку клацания клапана. Одеваешь на снятую форсу разъем , кидаешь его на АКБ, и вперед. Метод дилетантский - не спорю, однако во всяком случае разницу я почувствовал сразу. При наличии стенда , надо выставить все форсунки по одинаковой произодительности - 140 г/см3.
ЗЫ .Как в 16 кл. моторах устроены форсунки , не знаю, не ковырял еще...
БК ничего не показывает - в плане производительности , наоборот , ты сам задаешь производительность , и при условии , что у тебя бензонасос и регулятор давления топлива в норме , БК исходя из этого высчитывает мнгоновенный расход , и расход на 100 км. ИСпользует ли он при расчете разницу в остатке бенза в баке - не знаю......
Насколько я знаю, не использует. Все остальное - абсолютно верно. Ни ЭБУ, ни БК реального расхода не знают. Они лишь оценивают его по времени открытия форсунки.... ИСпользует ли он при расчете разницу в остатке бенза в баке - не знаю......
С уважением,
Михаил
У МК-Н есть так называемая тарировка форсунок. Запускаешь ее, сжигаешь бака 3 или больше, потом он выводит какую производительность форсунок нуна выставить, чтобы совпал фактический расход ( по чекам или еще как ) с расчитанным с текущей производительностью.
Ваши права
