Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 94

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Stolyar
    Старожил

    Кто нибудь делал переборку движка Ксюхи 8 клапаной?

    Поддон обязательно поменяй!!! Почувствуешь разницу в расходе, проверено!!!! Он больше всего и течет!!!!
    Целиком поддон или только прокладки... И кстати там вроде две прокладки, и сетка между ними стоит какая-то...

  2. #2
    Jet81
    Старожил

    Кто нибудь делал переборку движка Ксюхи 8 клапаной?

    Целиком поддон или только прокладки... И кстати там вроде две прокладки, и сетка между ними стоит какая-то...
    Одна нормальная прокладка такая же как и на клап крыжке! Поддон снимешь, хорошенько промой его бензином и просуши,думаю срани там вагон.Глянь на сетка масленного нососа и если она грязная то тоже аккуратно не снимая ничего кисточкой и бензином ее промой прямо по месту!Когда будешь снимать там в дырках прокладки воткнуты колечки ограничительные которые не дают перетянуть прокладку, не потеряй их!

  3. #3
    skripa4
    Автор темы

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    Я весной собираюсь на "капиталку", если кто-нибудь "обжёгся" на чём-нибудь, или есть пара советов, не поленитесь отпишите.

  4. #4
    серега023
    Участник

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    Я весной собираюсь на "капиталку", если кто-нибудь "обжёгся" на чём-нибудь, или есть пара советов, не поленитесь отпишите.
    А,что все так плохо?

  5. #5
    Stolyar
    Старожил

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    Я весной собираюсь на "капиталку", если кто-нибудь "обжёгся" на чём-нибудь, или есть пара советов, не поленитесь отпишите.
    Какова причина капиталки?

  6. #6
    skripa4
    Автор темы

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    ПричинЫ простые:
    пробег
    кушает масло
    в одном цилиндре компрессия 8
    ;Dпока есть деньги

  7. #7
    Stolyar
    Старожил

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    ПричинЫ простые:
    пробег
    кушает масло
    в одном цилиндре компрессия 8
    ;Dпока есть деньги
    Какой пробег? Сколько масла кушает? Какая компрессия в остальных цилиндрах?

  8. #8
    skripa4
    Автор темы

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    В остальных норма. Съедает примерно литр на 3 тыс. км.

  9. #9
    серега023
    Участник

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    В остальных норма. Съедает примерно литр на 3 тыс. км.
    Попробуй залить раскоксовыватель(Лавр).Я в свою заливал так ради профилактики.Хуже не стало,а компресия выровнялась.

  10. #10
    Stolyar
    Старожил

    Капитальный ремонт двигателя (8-клапанного)

    В остальных норма. Съедает примерно литр на 3 тыс. км.
    Нууу, у меня кушает (или течет) больше... ))

    Цитата Сообщение от серега023 Посмотреть сообщение
    Попробуй залить раскоксовыватель(Лавр).Я в свою заливал так ради профилактики.Хуже не стало,а компресия выровнялась.
    Че-то тут насчет всяких доливок и присадок народ отзывается не особо хорошо...

Похожие темы

  1. Предстоит капитальный ремонт двигателя SOHC
    от Spyke в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.02.2012, 17:35
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.12.2010, 22:45
  3. капитальный ремонт двигателя-через сколько км
    от wlad3178 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.12.2010, 22:36
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.07.2010, 21:35
  5. Порядок затяжки болтов ГБЦ 16-клапанного двигателя. Помогите!
    от Игорёшка в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.12.2009, 00:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •