При небольшом нажатии на газ обороты сразу на 2000

Сообщение от vn13

интерсно, а фишка для выбора октанового числа есть в ногах пассажира в твоем варианте машины?
ПО умолчанию там было под 92й(91)

- - - Добавлено - - -

Это рядом с OBD трехконтактная

Там больше ничего нет

- - - Добавлено - - -

Я фишку так и не нашел

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Как выставить по меткам я вам дал инструкцию.

Как выставить без меток - я не знаю, боюсь в вашем случае выяснить это будет очень трудно(у вас крайне редкое авто для этой местности), надо по инету искать, без конкретики вам нужно:
1. Ввести ЭБУ в режим запрета регулировки УОЗ
2. Взять стробоскоп или "на слух"(но это менее точно) выставить зажигание как обычно это делается.
3. Вывести ЭБУ из режима запрета регулировки УОЗ
3.

- - - Добавлено - - -

http://carfrance.ru/vystavlyaem-zazh...-daewoo-nexia/

Вот тут и фото и видео.
У вас всё тоже самое, только распреда 2 и метки надо проверить 2х распредов(это просто чтоюы понимать, что там всё в порядке) и всё
+ та инструкция что я раньше давал, она более подробная, без картинок только.

Работы то на 30 минут.

Как ввести ЭБУ в режим запрета регулировки УОЗ? Я возможно это пропустил

Сообщение от Евгений Z

Там больше ничего нет

- - - Добавлено - - -

Я фишку так и не нашел

возможно и нет
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/fi...kluchatel.html

Сообщение от Евгений Z

Как ввести ЭБУ в режим запрета регулировки УОЗ? Я возможно это пропустил

Нужно замкнуть выводы А и В диагностического разъёма при выключенном зажигании, а затем запустить двигатель. Коррекция УОЗ отключится. Также будет мигать лампа в режиме диагностики.

Сообщение от Bonpirr

Нужно замкнуть выводы А и В на выключенном зажигании, а затем запустить двигатель. Коррекция УОЗ отключится. Также будет мигать лампа Вложение 50021 в режиме диагностики.

Замкнуть Аи В, выставить зажигание, затем разомкнуть. Я правильно понял?

Сообщение от Евгений Z

Как ввести ЭБУ в режим запрета регулировки УОЗ?

В вашем случае мне это неизвестно

Принцип работы ДВС я давно изучил. Мне не совсем понятно как регулировка зажигания на трамблере связана с работой датчиков?

Сообщение от Евгений Z

как регулировка зажигания на трамблере связана с работой датчиков

Никак На работу датчиков трамблер не влияет

- - - Добавлено - - -

Датчик - это то что дает ЭБУ информацию о текущем состоянии чего-либо
Исполнительный механизм - это то что ЭБУ "настраивает" в зависимости от показаний датчиков и то что в конечном счете управляет работоой вашего ДВС.

Таким образом ручная "донастройка" исполнительного механизма, никак не может повлиять на датчики.

Где прочитать про настройку зажигания на 16 кл.

Сообщение от Евгений Z

Где прочитать про настройку зажигания на 16 кл.

Как выставить по меткам я вам дал инструкцию.

Как выставить без меток - я не знаю, боюсь в вашем случае выяснить это будет очень трудно(у вас крайне редкое авто для этой местности), надо по инету искать, без конкретики вам нужно:
1. Ввести ЭБУ в режим запрета регулировки УОЗ
2. Взять стробоскоп или "на слух"(но это менее точно) выставить зажигание как обычно это делается.
3. Вывести ЭБУ из режима запрета регулировки УОЗ
3.

- - - Добавлено - - -

http://carfrance.ru/vystavlyaem-zazh...-daewoo-nexia/

Вот тут и фото и видео.
У вас всё тоже самое, только распреда 2 и метки надо проверить 2х распредов(это просто чтоюы понимать, что там всё в порядке) и всё
+ та инструкция что я раньше давал, она более подробная, без картинок только.

Работы то на 30 минут.

Интересно, что у меня за нексия? Фишки нет, двигатель такой, которых почти нету (16 клапанный трамблер) и соответственно информации в нете тоже мало.