И не увидишь кирА' я с инета взя фотку и плказал где у мея треснул метал. Там выходит тросик и от него и вниз см 7-9 идет.
аквалан, ненадо пока, год езжу трещина не изменилась, скину крылья посмотрю сначала что там, а так чисто заварить если я сам подготовку сделаю стоит у хорошего мастера 300р эта работа, с его подготовкой 1500. Я сам подготовлю после того как посмотрю что у меня под крыльями.
Загляни еще просто под машину. Глянь что с лонжеронами у технологического отверския. Я долго не верил что эта трещина. Очень долго казалось какой-то волосинкой или мусоринкой, пока не протер
Где это тех отверстие?
Stalk87, мое дело предложить))
Ни разу не агитирую, но уже сам попался раз на кроилово. Мне отец человека подогнал, своего знакомого, с меня он денег не взял, но после его работы все лопнуло снова всего через 200км пробега, при том, что ездил по относительно нормальным дорогам и практически ювелирно без попадания в ямы и т.п.Сообщение от Stalk87
Уже думал заварить где-нибудь, закрасить и срочно продать, но починили.
Ну попал ты на не удачного мастера, непоказатель.
Ну я и до этого к кроилову хреново относился, но тут попался: вроде батин друг, не должен намеренно халтурить. Переварить пороги на шестерке отцу то он смог, а с силовой частью как минимум оказался плохо знаком.
Оно снизу. На одной оси с центром трансмиссии где-то. Щас точно не помню плюс минус 5-10см может, но это должна быть самая низкая (близкая к земле) часть лонжерона. Технологическое отверские в данном случае представляет из себя тупо дырку диаметром сантиметр. Ничем не закрыто.
И в которую хрен каким ключом пролезешь когда закладная гайка подушки провернулась.
Забейте вы на это....
Ваши права
