По поводу прочности кузова Ксюхи

Сообщение от Minsk

Подверждаю, на мазде 626 пальцем выгибался метал

на сеате ибица также

Сообщение от Vasileus

нет нижняя широкая полая изогнулась. и порвалась.

Сообщение от Vasileus

Видел как у нексии нью. От торможения в пол на гудроне ( чем кусками заливают ямы на дороге) на скорости 30-40 подломилось правое пер. колесо!

метро преображенская пл.

рядом со мной был,чего не заехал? ;D

Я на N-100 на какую херню только не налетал, всё вроде норм) Точно брак

Мне две недели назад какой-то деб..л на волге в задницу въехал. Я стоял на перекрёстке чтобы повернуть налево, пропускал встречку, а он засмотрелся на магнитофон и на скорости в 60 км.ч. не тормозя въехал в меня, вернее в правую заднюю часть!!!!Моя ксюха на меторв 10-15 улетела вперёд, хорошо хоть колесо не выкрутил влево, а то бы на встречку выпругнул и хана... Удар был довольно приличный, я улетел вперёд, сработал ремень и я со всей дури головой об подголовник, шея потом неделю болела, еле голову поварачивал и так было у обоих моих пассажиров... Ну так вот, когда я увидел его в зеркало, то офигел, у волги буквально не было пол морды, вся дымилась и текла. Я подумал что всё, кранты моех ксюхе родной, даже выходить не охото было. Потом подумал что надо всё таки выйти чтобы его башкой об его же волгу долбануть, чтобы окончательный вид придать аварии... Сначало посмотрел конечно на задницу машины и впринципе удивился - внешне был разбит фонарь, бмпер даже не лопнул, выгнулся немного, смят небольшой уголок крыла, даже краска целая. Только само крыло немного ушло, т.е. между крылом и багажником щель увеличилась на пару мм., а к задней дверке крыло стало на 1 мм поближе. Так как на следующий день я собирался ехать на море на ксюхе, то в этот же день отдал все документы в страховую - написали бампер под замену, фонарь под замену, ещё что-то под замену и ремонт и покраска крыла. Вечером поехал к мастерам, сказали что фигня делов, но надо всё разобрать чтобы смотреть под бампером. Но времени было в обрез и я просто поставил фонарь и рванул на море, вернулся пару дней назад, всё норм, на днях вроде уже должны сообщить сумму страховки, начну делать. Ну в общем я тоже много слышал про кузова нексий слабые, а теперь даж и не знаю, скорее всего очень большую роль сыграл бампер, взял на себя весь удар и при этом выгнулся обратно. Хоть мне и написали, что его под замену, но в ремонте бамперов мне сказали что феном выгнут обратно, но надо смотреть что там с сотами и с балкой.

Согласен с предыдущим автором на все сто. Бампер на нексии супер. Он как те калоши у попа, который с колокольни упал и в дребезги, а калоши как новые. У меня похожая была ситуация, только получил удар в левую часть. Задняя панель ушла вперед, крыло догнало дверь, полик запасного колеса чуть собрался гармошкой, но внешне было все хорошо, повреждения казались не значительными. Бампер вогнулся внутрь, а на утро сам выпрямился, жалко, что все остальное само сабой не выпрямилось и надо было на стапеле тянуть. Но в итоге в Лыткарино все зделали на 5. Только в цвет не попали, но это уже вопрос к тому кто подбирал краску...

Сообщение от Awax

У меня похожая была ситуация, только получил удар в левую часть. Задняя панель ушла вперед, крыло догнало дверь, полик запасного колеса чуть собрался гармошкой, но внешне было все хорошо, повреждения казались не значительными. Бампер вогнулся внутрь, а на утро сам выпрямился, жалко, что все остальное само сабой не выпрямилось и надо было на стапеле тянуть.

Я пока ещё не ремонтировался, так катаюсь, но панели в багажнике все снял и где запаска всё осматривал, вроде пол ровный остался, ничего гармошкой не пошло. Крыло только ушло немного, но через недельку буду делать, тогда точно будет ясно как у меня с повреждениями.

Сообщение от elektrik30

через недельку буду делать, тогда точно будет ясно как у меня с повреждениями.

Думаю ничего страшного не произошло, все выправят и главное последствий думаю ни каких не будет. Можно будет спокойно кататься и дальше. Очень даже живучий автомобильчик НЕКСИЯ.

Сообщение от Awax

Думаю ничего страшного не произошло, все выправят и главное последствий думаю ни каких не будет. Можно будет спокойно кататься и дальше. Очень даже живучий автомобильчик НЕКСИЯ.

Да я то тоже уверен, что там ничего серьёзного. Самый главный вопрос, это сколько мне насчитают страховки!!! С дуру обратился в свою страховую - Росгосстрах, а потом от многих стал слышать, что контора эта в плане выплаты денег по ОСАГО самая фиговая практически, платят копейки и судятся с ними все потом очень долго и нудно(((( А у виновника была ВСК, меня гайцы отговорили от неё, а потом как раз оказалось, что они без проблем деньги выплачиваю и в быстрые сроки. А я жду и хотя бы надеюсь теперь что они в законные 30 дней мне выплатят, хотя по отзывам это далеко не факт.........

Десять баллов!!!

Сообщение от Grazier

Во как всех задело то, кто-нибудь из Вас на корейках ездил? Я ездил, по сравнению со старой корейкой 1996 года - моя нексия 2005 - говно. Метал на крыше прогибается пальцем, ставил шкафчик на багажник и слегка уперся локтем, теперь две вмятины (на 2107 металл крыши невпример толще). Вес капота - ощущается разница. Далее по нексиям 2008 года - те машины, которые я видел на проектируемом отличаются от моей примерно также как моя от корейской. Двери нормально не прилегают, зазоры гуляют. Народ из узбекского форума говорит о коррозии по сварным стыкам днища у 4-х месячной машины, значит катафорез уже нормально не делают. По поводу клубных случаев, сейчас фотку на форуме уже не найду, там последствие столкновение нексии и киа внедорожника - кузов смялся как папиросная бумага до заднего сиденья, киа уехал сам, удар был в заднюю часть. Я наблюдал аварию при которой после касательного удара на 60 км/ч нексию развернуло и она ушла задом в бордюр - пол смяло как бумагу на уровне подушки сиденья до водительского сиденья, сидешие на заднем сиденье - трупы.

По поводу веса - согласно данным всех ПТС вес голой машины GL и полного фарша с ГУР и кондеем нифига не отличается, кто сказал, что Ваша машина весит 980 кг. У меня полный фарш и те же 980 кг, что и пустой машины, а разница должна быть около 40-50кг.

Я так понял, что сранивать 2 краш-теста нексии 1997 и 2002 года и анализировать никто не хочет, металл идет говеный уже с 2000 года. А байки, про то что на втором тесте разбили специально найденную на помойке машину - бред. Хочется верить, что Авторевю разобъет нексию New, для подтверждения того, что стало еще хуже, так как нормально переднего бампера теперь тоже нет.

На тему сравнения, я могу привезти на проектируемый полной набор приборов, начиная от толщиномера, заканчивая структуроскопом и коэрцитиметром (только геморрой с пропусками на вынос) и мы увидим разницу как по толщине, так и по характеристикам металла, а оно Вам надо, ну докажу я Вам с приборами, что металл тоньше и говеный, если найдем машины до 1999 года и что дальше? Если есть люди на нексии до 1999 года и будут проезжать в течении рабочего дня мимо м. Спортивная, то милости просим - возьму приборы, спущусь и докажу, пишите в личку.

Повторяю, в случае серьезной аварии выжить в нексии нельзя, если беспокоит не отвалится ли багажник от газового баллона - нет не отвалится. Если, покупая нексию волнует безопасность, то нужно брать другую машину.

По поводу количества точек сварки, технологическая карта сварки не менялась, количество точек тоже, краш-тест показал не разрыв точек, а деформацию самого металла, в первую очередь днища.

На тему пуканья в воду, я являюсь заместителем заведующего по научным вопросам научно-исследовательского отдела электромагнитной технической диагностики металлоизделий ведущего российского НИИ Интроскопии, а также имею 2-ой европейский уровень по магнитным методам контроля. Кто-то хочет попускать пузырьки?

Да Нексия фигня, за 300 тысяч полно других хороших, новых авто, глаза просто разбегаются. Вперед и с песней. Или я все таки ошибаюсь, и более менее какой то выбор нормальных новых авто начинается от 550 - 650 тыс рублей. Уважаемый, назовите альтернативу за 300 - лада 2114, шанс, матиз, иж, ВЫБОР и ВПРЯМ БОГАТ!!!!