печка не греет

Сообщение от Lexa57

sedov670, спасибо все описано отлично только ссылка не открывается

Попробуй по этой, у меня сегодня открылась http://box-m.org/automoto/daewoo_nex...pitelya_1.html

В этом году пришлось задуматься о замене печки. Пробовал промыть колой, лимонкой - толку мало и решил промыть "Кротом" для канализационных труб в матовой прозрачной бутылке. В одну трубку вставил шланг с лейку, а другую опустил в тазик. Налил "Крота", а он застрял!!! В таз стал плевать 2-3 минуты черными частицами, через лейку пошли пузыри. Хотел уже воздухом выдуть, поднял повыше лейку и он сам вытек. Промыл водой и колой еще раз. Я не думал что в печке может поместиться столько дряни. Ну а если потечет радиатор куплю новый, зато теперь греет как никогда, в любом случае с таким количеством постороннего мусора радиатор пришлось бы выкидывать. Не советую долго держать в системе "Крота", вычитал на тоете через 15 минут потекла печка, и промойте пару раз содой пищевой, может есть смысл "Крота" с водой разбавить. Когда второй раз налил "Крота" он вытек весь сразу. Антифриз менял на 40.000 км (промывал водой) сейчас 80.000км, промывал в ноябре 2014, если потечет дам знать! Я пока не буду советовать так промывать, время покажет, а термостат на 92 градуса (код Exist.ru 4898.92) советую всем ставить на зиму !

он там и должен стоять теоретически... у опелей он и стоит.

мужики вот что нужно делать мне посоветовали и мне помогло нужно перекинуть патрубки на печи. НО еще нужно ставить фильтр в один из патрубков, иначе вся грязь, вымытая из отопителя, пройдя по кругу, опять забъет радиатор, но с другой стороны. так-же нужно будет, спустя некоторое время, вернуть патрубки на место. иначе есть риск того, что один из патрубков перетрется о "вертолет".

для скептиков: промывки системы отопления могут не помочь в некоторых случаях, когда грязь, забившая радиатор, не растворяется промывками.
она остается на месте. а реверс отопителя позволяет вымыть этот мусор.

Lexa57 Зачем тебе геморой с возвратом патрубков , а непроще купить выпускной патрубок печки и два стяжных хомута , кусок трубки для соединения чтобы не резать основной патрубок и тогда небудет ничего мешать и неперетрется надо просто наростить основной патрубок и все . Или посмотри здесь все написано ; http://www.nexia-club.ru/f/remont/24...-mozhet-kto/p5 .

я все сделал и доволен

Хыхы... ездил за рулем проблем с печкой не испытывал кочегарила только в путь))) ... Праздники, постоянно под шофе, ездит за рулем жена.. И обана печка перестала греть ))) Дует чуть теплым. Температура ож 82 градуса, все утеплено ничего не менялось, а печка греть перестала... Потом когда протрезвел понял что она практически на холостых постоянно ездит, вот печка и не греет... сел сегодня за руль, прогнал ее по городу на оборотах (ну как обычно) и в машине опять ташкент, хотя на улице -20))))))
Так что многим на заметку ))))Хватит пенсионерить!

Привет всем,у меня печка греет!,НО регулирую тепло правой рукой внизу рычагом,который открывает печь.Короче ручка регулировки если откроет,то не закроет и на оборот,вот и приходиться заниматься акрабатикой.Может пассажир сбил ногами какую нибудь пружину,подскажите там должно что нибудь стоять?

ANDREY 76,известная проблема, сломался ограничитель в крутилке.
в результате тросик слетел с направляющей.

чтобы отремонтировать нужно снять блок управления печкой.
далее поддеваем отверткой круглый белый "бочонок", откуда торчит тросик. он на защелках.
убираем эту часть в сторону.
внутри видим стопорное кольцо. его отцепляем, снимаем круглую часть со спиралью.
осторожно, под ней шарик, не потеряйте его.
всё это убираем пока в сторону



заглядываем в блок, видим такое


там, есть "пятачок", на котором когда-то был ограничитель. пластиковый, хлипкий.

далее нам нужен саморез. вернее его обрезок



его нужно нагреть и вкрутить на место ограничителя



далее собираем всё в обратной последовательности.

наконечник тросика должен зацепиться за спиральную направляющую.

алекс04 спасибо за развёрнутый ответ,всё понятно,буду снимать блок.