радиатор должен быть холодным при 60 градусах!Скорее всего у тя термик бракованный т.е. с дефектом!
радиатор должен быть холодным при 60 градусах!Скорее всего у тя термик бракованный т.е. с дефектом!
заведи движок с утра ну открой капот ! положи руку на патрубок и держи его! как только тепло пошло бежишь и смотришь на температуру! Если ниже 85 и патрубок теплый, меняй термик!