Оцинкована ли нексия?

У меня машина 2005 года так на двери ржавчина, но сверху. пока других не замечал вещей хотя заднее крыло было заменено после удара. Так по моему мнению не оцинкованная она.
После удара где треснула краска сразу после дождика пошла полная ржавчина.
А у приятеля на субаре посли удара на переднем крыле слезла краска с пятак, так она частично (точками) покрылась ржавчиной и через неделю после удара (((

у друга Ауди 80. Вот она оцинкована. Он показал скол размером 2*3 см - прямо на задней арки - ржавчины вообще не видно... и не видно предпосылок для ее образования...

Вот что удалось найти на http://www.daewoonexia.info/reasons.html

1. Кузов
Для предохранения кузова от коррозии использованы специальные антикоррозионные материалы, которые нанесены на внутренние и наружные поверхности металлических панелей. Некоторые стальные детали защищены одно- или двухсторонним металлическим гальваническим покрытием или ОЦИНКОВАНЫ: крылья, двери, боковые панели, панель, расположенная перед ветровым стеклом, панели пола, крышка багажника и лючки, колесные ниши и прочие детали кузова, подвергаемые действию агрессивных сред и подверженные механическим повреждениям. Открытые соединительные швы кузова обработаны герметиком, на колесные ниши, низ кузова и внутренние поверхности дверей нанесен слой водоотталкивающей и шумопоглащающей мастики.
2.Безопасность
"Nexia" отвечает жестким требованиям к безопасности, предъявляемым к автомобилю. Созданный путем компьютерного моделирования и прошедший через множество тестов цельнометаллический кузов "Nexia" со сминаемыми зонами в передней и задней частях, образует жесткий и безопасный каркас вокруг салона. Двери усилены боковыми противоударными растяжками диаметром 28 мм., обеспечивающими надежную защиту при боковом ударе. Бамперы включают в себя систему ступенчатого поглощения энергии удара, что позволяет обеспечить минимальные повреждения в аварийных ситуациях. На задних дверях установлена система блокировки, предотвращающая их случайное открытие, и предназначенная для безопасной перевозки детей.

Вопросы:
1. Правда ли, что сейчас оцинковывают некоторые детали кузова? Или это очередная рекламная лапша...
2. Действительно ли в дверях 28 мм растяжки?

Я сильно сомневаюсь, что узбеки начали цинковать кузова, они и так за каждую копейку борются, с каждым годом площадь покрытая заводским антикором и шумоизоляцией уменьшается.

У Нексии оцинкованы пороги и днище ( с одной стороны). Остальной кузов обработан методом фосфатирования. Но это всё не рассчитано на наш климат и реагенты. В дверях действительно вварены трубы горизонтально по середине.

У Нексии оцинкованы пороги и днище ( с одной стороны). Остальной кузов обработан методом фосфатирования. Но это всё не рассчитано на наш климат и реагенты. В дверях действительно вварены трубы горизонтально по середине.

А я обрадовался то. Ну и ладно. Кузова думаю лет на 5 хватит, при условии обработки антикором каждый год. Или не хватит?
Слава богу, что хотя бы трубы действительно там стоят.

А я обрадовался то. Ну и ладно. Кузова думаю лет на 5 хватит, при условии обработки антикором каждый год. Или не хватит?
Слава богу, что хотя бы трубы действительно там стоят.

Хватит и на больше. Антикором каждый год обрабатывать необязательно, если, конечно, обработка качественная. Особое внимание дверям.

У меня рабочая машина без антикора 2.5годаю.Корозии нет.Пробег 2400000км.

Хватит и на больше. Антикором каждый год обрабатывать необязательно, если, конечно, обработка качественная. Особое внимание дверям.

Сообщение от chinilkin

У меня рабочая машина без антикора 2.5годаю.Корозии нет.Пробег 2400000км.

Значит беспокоиться и загоняться не надо. Ура!

У меня рабочая машина без антикора 2.5годаю.Корозии нет.Пробег 2400000км.

Пробег- супер !!!

У меня рабочая машина без антикора 2.5годаю.Корозии нет.Пробег 2400000км.

какой-какой пробег? нолик один не лишний?