Оцинкована ли нексия?

Владельцы Нексий подскажите пожалуйста как кузов у нексий. Оцинкованный или нет и как вообще сохраняется при не очень внимальном присмотре (например вначале сделал антикор и забыл). Вот хочу взять новую и не хотелось бы её менять в ближайшие лет 5. С движком и подвеской я думаю справлюсь, а вот кузов просто бесит делать (это может показаться странным но до этого ездил только на отечественных где это было главной проблемой, для меня по крайней мере). И вообще какие самые большие проблемы могут возникнуть?
Спасибо.

Антикоррозийная обработка кузова у Несий есть,но не оцинковкой,а ,точно не помню,но,по моему,фосфатированием.Где-то читал,что оцинкованы только пороги и днище.Лучше сделать антикор и поставить подкрылки.Моей 6 лет-коррозии нет.По отзывам коррозия вначале проступает по дверям,но недавно вскрывал обшивку водительской двери-там тоже всё в норме,так же,как и снаружи.Больших проблем не должно быть.Машина надёжная и неприхотливая.Главное,не требовать от неё того,на что она не способна.

У меня кузов оцинкованный 98 года ни одной ржавчинки!!! Сейчас не цинкуют, поэтому гниют нексии достаточно быстро, если не следить. Видел такие экземпляры, аж страшно!

Спасибо большое за ответы.
А если брать б/у нексию на что следует в первую очередь обратить внимание?

В Инкоме мне сообщили, что по крайней мере машины этого года идут с настоящей оцинковкой "до пояса". До этого узбеки оцинковку не делали, применялясь какая-то обработка металла , никак не связанная с оцинковкой.

Кстати, в машинах этого года антенна перенесена на заднюю часть крыши с изменяемым наклоном.

В Инкоме мне сообщили, что по крайней мере машины этого года идут с настоящей оцинковкой "до пояса". До этого узбеки оцинковку не делали, применялясь какая-то обработка металла , никак не связанная с оцинковкой.

Хочется верить, но шото не можеться...блин было бы клево...оцинковку то...

Хочется верить, но шото не можеться...блин было бы клево...оцинковку то...

Какая оцинковка, ребят!!? Аллах с вами и Магомед его пророк, когда узбеки экономят на всем. У моей сентябрьской 2005 года Ксюхи, молдинги все пооблезли, пленка тоньше стенок презерватива. Арки колесные каким то гуаном покрыты и все! Ауди - 80 1989 года у знакомого, вот фашисты не экономят на оцинковке. Краска местами полностью слезла, а металл блестити никакой грунтовки.

я тогда не понял, у меня немного зацвела водительская дверь (9 лет машине) и есть вздутия краски на некоторых местах, стоит ли дверь мовилить или уже не имеет смысла, "коррозия не убиваема"? и как поступить со вздутиями?

Надо снимать обшивку и внимательно осмотреть дверь изнутри в нижней части.Если сквозных дыр нет и несильно заржавела,то можно процесс попробовать приостановить.Сейчас есть много составов для удаления или преобразования ржавчины в грунт,в т.ч. на основе соединений цинка.После-антикором.Где вздулась краска,там ,конечно,тоже ржавеет.Надо тоже зачищать,ржавчину удалять.После можно оцинковать и под покраску.

Ачинск, Салават и др. города где не сыпят всякую гадость могут спать спокойно.
А другие имеют то, что имеют - отгнившие клаксоны, загнувшиеся через 2-3 зимы кондишины, и прочие артефакты. Коррозия не убиваема! Главное - постараться не допустить, а уж если началась только припрятать можно, остановить нельзя - говорит vi1952. Но как её не допустить - вот в чём вопрос ?