Руль и рулевое.

Белая втулка такая, на рулевой колонке её меняешь и стук на руле прекращается

Загляни под торпеду на рулевой вал. Наверняка на валу болтается пластиковая втулка. Эта втулка "официально" служит для центровки рулевого вала. Достаточно её вставить на место под кожух рулевого вала и поджать снизу хомутом- все стуки пропадут.

спасибо! посмотрел, это она (зараза такая) вставел, поджал и всё ОК. СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!

Белая втулка такая, на рулевой колонке её меняешь и стук на руле прекращается

что за втулка где смотреть, номер по чертежу какой?

что за втулка где смотреть, номер по чертежу какой?

Вот здесь смотри http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=9BA00087&model=nexia но там нет её номера по каталогу она под номером 17

Вот здесь смотри http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=9BA00087&model=nexia но там нет её номера по каталогу она под номером 17

эт та которая 2 винтами крепится

эт та которая 2 винтами крепится

Она одевается на вал для того чтобы её снять нужно демонтировать руль. Винтов там нет. Как это проделать хорошо показано в зарулёмовской книжке на стр. 129

Она одевается на вал для того чтобы её снять нужно демонтировать руль. Винтов там нет. Как это проделать хорошо показано в зарулёмовской книжке на стр. 129

а отсканить страничку в книжке возможно, я такой и не видел ниразу

Уже вся книга есть, выложена кем то здесь на форуме за что ему огромное спасибо. Поищи.

Народ!!!а где находится кардан в рулевой колонке,и как добратся до него,смотрел в книжке,не нашел,про кардан нигде не сказано!!

Господа кто занет,рулевой вал вращеается во втулке или втулка вращается вместе с валом, в принципе от этого может зависеть износ втулки, а износилась вот тебе и стук. Судя по конструкции должен вращаться вал, если поставить хомут под втулкой то стук исчезнет-пока не сотрутся ребра на втулке...