Замена жидкости ГУР

Собственно шило на мыло менять не собирался, меня жидкость устраивала, только грязнокоричневый цвет пугал и непонятно что за производитель, а сейчас цвет красный и производитель проверенный мне так спокойней. А вот замена гораздо проще чем на форуме пишут, не понимаю зачем из бачка шприцом жидкость откачивать когда и так она вытечет через шланг нижний, и двигатель заводить без масла в бочке по моему издевательство над насосом, я на незаведенном руль туда сюда покрутил все и вытекло. Вообще самое сложное в этой процедуре было пластиковую защиту открутить и закрепить так чтобы масло слить нормально.

при замене жидкости надо вывешивать передние колёса?или моджно стобы она стояла на них всю эту хрень слить и залить?

А вот действительно, не вредно для насоса ГУР запускать двигатель при отсутствии масла в системе?

А вот такое масло подойдет???

Сообщение от DiViK

А вот такое масло подойдет???

Подойдет, но я лучше залью в следующий раз ATF SHC вместо ATF 320.

Сообщение от pyer

А вот действительно, не вредно для насоса ГУР запускать двигатель при отсутствии масла в системе?

Вредно!!! > >
И очень вредно!!! > > >
:-X :-X :-XНасос перегреется и "сгорит". ???
Лучше фигни налить в насос, чем сухой гонять!!! :-\ :-\ :-\

Кто нибуть помогите определиться какое масло залить в гур? у меня есть castrol automatic TQ-D (GM Dexron II D) это минералка. У меня большое сомнение по поводу минералки, или всётаки лучше купить синтетику?

Залил сегодня ATF 320 сливал через нижний шланг, который обратка. Крутиться стал полегче на счет гула посмотрю утром, мороз тем более располагает

liqui moly Top Tec ATF 1100 http://catalogue.liquimoly.ru/index....25&like_name=1

кстати если кому интересно у меня на морозе гул не пропал. Гудит пропорционально морозу от -15-18С Чем выше мороз тем дольше. Как лечить не знаю.