распорка.

Странно , у меня без проблем всё

очень странно. нужны фоты распорки и того что у тебя там творится в месте установки

заново стал пересматривать инструкцию в хорошем качестве -есть у меня предположение ,что мы с автослесарем туркменским -два дуба ,не до конца оттянули рычаги, там металлическая втулка ,а потом уже штырь на кузове.А цепляться должна распорка именно за штырь на кузове....Похоже я наказал себя на 1500 (((




На фотке я ее назвал металлической втулкой, на самом деле не знаю втулка ли,вроде поддевали ее монтировкой, но она не отходила((((((((блин... Ребят а вы когда ставили, вы цепляли распорку именно за штырь на кузове ,верно?( на фотке указан)

ALexF117 Ты сам себе и ответил.
У меня тоже по началу влазить не хотела, просто побольше открутил болт и всё встало без проблем. Ну и располовинить надо при установке.
Для меня проблемой было то что я ставил её в гараже без ямы, загнав на бруски 20 см высотой и делал всё это при +5 С*.

Сообщение от ALexF117

заново стал пересматривать инструкцию в хорошем качестве -есть у меня предположение ,что мы с автослесарем туркменским -два дуба ,не до конца оттянули рычаги, там металлическая втулка ,а потом уже штырь на кузове.А цепляться должна распорка именно за штырь на кузове....Похоже я наказал себя на 1500 (((




На фотке я ее назвал металлической втулкой, на самом деле не знаю втулка ли,вроде поддевали ее монтировкой, но она не отходила((((((((блин... Ребят а вы когда ставили, вы цепляли распорку именно за штырь на кузове ,верно?( на фотке указан)

дорогой,
-во первых есно дело что в сайлент блоке будет собственная втулка металическая в коротой уже идет стягивающий болт, и
-во вторых ты ей ставишь куда??????? перед рычагом по ходу авто??? стяжка ставится за рычагом по ходу авто!!!!-в третьих, правда её надо половинить (раскручивать), как сказалось выше.
-в четвертых - ищи сварщика пускай навариват тот горб который вы срезали. или вываривайте уши и новые делайте. то что там осталось не факт что со временем не лопнет.

Сообщение от SvyatoY

вываривайте уши и новые делайте. то что там осталось не факт что со временем не лопнет.

+1

Сообщение от SvyatoY

дорогой,
-во первых есно дело что в сайлент блоке будет собственная втулка металическая в коротой уже идет стягивающий болт, и
-во вторых ты ей ставишь куда??????? перед рычагом по ходу авто??? стяжка ставится за рычагом по ходу авто!!!!-в третьих, правда её надо половинить (раскручивать), как сказалось выше.
-в четвертых - ищи сварщика пускай навариват тот горб который вы срезали. или вываривайте уши и новые делайте. то что там осталось не факт что со временем не лопнет.

Я ее и ставил за рычагом,как указано в инструкции....И естественно саму распорку раскручивал перед установкой( уж до этого догадался) Проблема в том.что я не настоял на том,чтоб слесарь ,отодвинул подальше втулку....вот в чем моя ошибка!За втулкой как видно на фото есть штырь кузовной ,куда одевается сайлент блок и крепится болтами.Так вот именно на этот штырь и надо было сажать распорку.

Наваривать врядли буду,заново придется вытачивать уши -это геморно,там ведь определенная ширина уха,иначе люфт.Скорее всего придется снова из/с Украины заказывать.НИкто не помнит почем там доставка была?

Доставка очень сильно зависит от того, для себя одного ты делаешь, или для кучи народу. Для себя одного дороговато получится, а если поделить, то и цены на распорку другие получаются (мы ведь брали как оптом)... По поводу уха ты не прав. Если найти стальной лист достаточной толщины, то вырезать нужной формы и погнуть - не самая большая проблема. Даже с учётом труда слесаря это будет дешевле, чем новую заказывать...

Ок, посмотрим,посчитаем.

Всем откликнувшимся -спасибо!

а никто не хочет повторить заказ,т.е набрать и купить как ребята пару месяцев назад сделали,я б взял)))