вчера на лужнецком мосту барышня на пыжике решила ,по-моему, проверить сухость асфальта :-*-когда закончил торможение до ее бампера было сантиметров 5-10:o.....дерьмово когда задних нет.их тупо нет на пустой ксюхе.шукаю по разборам здт от вектры,а пока женское расстояние до впереди идущей машины,-страшновато знаете ли.
я малость не вьеду.Ты их из гланого цилиндра вытащил или из рабочих?Намылился я значит,проходить сам техосмотр,встал вопрос:задние тормоза?
Не стал я ничего нигде пропиливать-растачивать,просто вынул из клапанов вот эти штуки:
И собрал всё обратно.
Жидкости на прокачку хватило еле-еле,в бачке было по минимуму(после прокачки) и съезжая с эстакады я не на шутку струхнул:тормозов-то НЕТ!А уже варкалось,и конечно-хливкие шорьки пырялись по наве.)))Называется: "За что боролись...")))
Но потом с горем пополам доехал до магаза,долил,педальку потыкал и О ЧУДО,МАШИНА НОРМАЛЬНО СТАЛА ТОРМОЗИТЬ!
Ничего не блокируется,передние в юз идут раньше,если педаль в пол.
Для данной операции нужны два хитрых ключа:разрезные на 10 и 12,но я изловчился купить 1: с одного конца 10,с другого 12.Открутив клапана от ГТЦ и разобрав их,сами всё поймёте.
Не понравится,поставите обратно,но это я думаю врядли)))
ИЗ клапанов РТС вытащил. Клапана установлены на главтом ТЦ. Для того чтобы эту начинку убрать нужно открутить тормазные трубки, открутить клапана и раскрутить их на две половинки. Резьбу при сборе желательно уплотнить тонкой лентой ФУМ. Но для начала лучше попробовать убрать плассмасовые грибки и пружинки к ним. Меня лично усторил результат кагда я их убрал.
Не слабый у вас тут диспут разгорелся)))
Рейвер-ты не прав,я не буду с тобой препиратся и что-то доказывать.Просто отмечу что при ещё заводских колодках и пробеге100000 машина встает колом на дороге,без всякой блокировки,переделка обошлась мне два раза по 39 рублей-цена литра тормозухи в Ашане.Вот и прикинь:за 80 рублей тебе поставят задние дисковые тормоза?Врядли.
Я вытащил их из клапанов которые торчат из ГТЦ,это такие серебристые,продолговатые,шестигранные хреновины.я малость не вьеду.Ты их из гланого цилиндра вытащил или из рабочих?
Еще раз повторяю:НИЧЕГО НЕ БЛОКИРУЕТСЯ,БЕЗ ЯВНЫХ УСИЛИЙ,ПЕРЕДНИЕ ИДУТ В ЮЗ РАНЬШЕ-ЕСЛИ НОГУ В ПОЛ.
Дядя Паша:всё в твоих руках!
Очень полезное замечание у SergKor (про фум),действительно подтекает.
SergKor-мы одной крови))))
Спасибо за оценку, но опыт не пропьешь!! :-\
У меня на 8 кл. стоят передние суппорта от ланос на 13 радиус. Если мне сделать такую переделку не будет зад сносить?
Если нет, то в Москве сможет ли кто помочь с этим, не за спасибо конечно))
Парни. Тоже самое пишут в теме" Практически нет задних тормозов " ! Почитайте, там 70 страниц.
Я пытался,очень много шняги,терпения не хватило.Я сразу с "дела" тему начал и вроде там никто эти хреновины из клапанов не вытащил.Парни. Тоже самое пишут в теме" Практически нет задних тормозов " ! Почитайте, там 70 страниц.
Я не претендую на "инновацию"))-это просто тема о том как я решил проблему.
Не поленись почитай выше названную тему особенно первые страницы. Если коротко то можно. убрав пласмасовые грибки и пружины. Более кардинальные изменения не советую на первом этапе делать присмотрись к поведению машины, а потом решай. При кардинальном потрошении РТС на 8 кл. наблюдается опережающая блокировка задка.У меня на 8 кл. стоят передние суппорта от ланос на 13 радиус. Если мне сделать такую переделку не будет зад сносить?
Если нет, то в Москве сможет ли кто помочь с этим, не за спасибо конечно))
За "немножко" денег тебе доведёт до ума тормоза Ястреб,по полной программе:суппорта14,колодки,и.т.д.,это в Южном Бутове.У меня на 8 кл. стоят передние суппорта от ланос на 13 радиус. Если мне сделать такую переделку не будет зад сносить?
Если нет, то в Москве сможет ли кто помочь с этим, не за спасибо конечно))
Клапана и сам сможешь перебрать,если что-зови,я подсоблю))
Ваши права
