Сам задал, сам ответилСообщение от phil
Неисправна цепь подогрева второй лямбды. Она и вправду разъединена
Сам задал, сам ответилСообщение от phil
Неисправна цепь подогрева второй лямбды. Она и вправду разъединена
У меня тоже самое, только раньше, загорелся чек на новой машине через 500 км, поехал в сервис, в сервисе сказали следующее: Это заводской брак, и эта проблема связяна с переходом на евро 3, неверное знач. датчика топлива, погасили, но предупредили, что загараться периодически будетСообщение от mannexia
клялись, что позвонят как только к ним придет новая прошивка, и периустановят
но 100% не позвонят узбеки, сейчас опять загорелась на 1500 км, забил, езжу до первого ТО.
Нашел по ссылке коды ошибок при самодиагностике:
http://autopeople.ru/forum/daewoo/ne...air/50896.html
Вопрос: Эти коды и методика вызывания режима самодиагностики на новых(катализаторы и прочая лабудень) и старых нексиях одинаковые? Кто нибудь пробовал на новых? И если есть новая таблица с кодами ошибок, ссылку киньте пжлста?
Читал форум и эту тему еще когда ждал свою машину, потом ждал когда наконец то загорится чек но уже 1300км и не загоралось, машина куплена в мае, может уже на заводе устранили ошибку?
у меня машина 2008 года, ошибок нет и не былоСообщение от blood86
Банально отошел у меня контактСообщение от DR_EVIL
![]()
Двигатель 16 или 8 клапанов? Слышал что эта проблема распростаняеться только на 8-ми клапанникиСообщение от blood86
У тебя двигатель 109, 16 клапанов, она и не появитсяСообщение от Dima_64_RUS
в том то и дело 8 клап у меняСообщение от Nianshe
пробег 31000,загорелся чек,в одном сервисе сказали датчик кислорода под замену,я поехал к оф дилеру там сказали,что датчик рабочий,но он реагирует на топливную смесь,рекомендовали заменить форсунки и рампу ,не знаю что делать