прокладку крышки клапанной поменять сложно? а то я свечи менял на 3 цилиндре свеча в масле была немного, и у меня за 6000 тысяч километров ушло немного масла пришлось подливать. Это страшно? Движок 16 клп. пробег гдето 90 000. чета я просто задумался а то со сфетовора меня резво дернула 2105 правдо я ее всеравно потом догнал.
Менять не сложно (прокладку).прокладку крышки клапанной поменять сложно? а то я свечи менял на 3 цилиндре свеча в масле была немного, и у меня за 6000 тысяч километров ушло немного масла пришлось подливать. Это страшно? Движок 16 клп. пробег гдето 90 000. чета я просто задумался а то со сфетовора меня резво дернула 2105 правдо я ее всеравно потом догнал.
По маслу может помочь замена колпачков, если с компресией в порядке. От стиля езды зависит и расход масла. Даже производители именитых марок говорят, что 1 л. долить зто норма до следушей замены. Конечно, для Нексии это повод задуматся.
Про 2105 -у меня тоже бывает. Это наверно из-за того что у них передачи короткие. Вот если раскрутить до 5000, думаю достаточно будет чтоб не краснеть.
Случайно наткнулся на эту тему.
Какой геморрой вы тут развели, извините за выражение!Масло в свечные колодца на 16v попадает через прокладку КЛАПАННОЙ крышки и этоу них БОЛЕЗНЬ. Новой прокладки хватает на 10-15т.км., а потом опять. У себя уже замучился менять, что только не делал и герметиком, и "стоп-течь" заливал, а итог все равно один и тотже. Периодически масло оттуда удаляю и все.
вопрос по теме-а насколько вредно ездить со свечой на воздухе?
я себе Футорку воткнул. гбц неснимал.обильно смазывал салидолом метчики. крутил оборота 3 и менял сМазку на новую.тут если есть все метчики использовать нужно только первых 2 (без чистового) . когда нарезал крутанул двигатель и ту мелочь мметалическую выплюноло.
смазал футорку красным фиксатором резьбы.и завернул. гоняю я много. обОроты 6000. ничё. все это возможно
использовал набор для ремонта свечных колодцев force. в него входят метчик который одновременно с 14 на 16 нарезает и набор футорок.+ термогерметик +масло и не забыть покрутить движок потом чтобы стружку удалить. езжу нормально но есть подозрения что воздух пропускает-холостые на холодную 11 на прогретой 800
ля меня это очень страшная тема, на мотоцикле часто мучался доходило даже до футорки в футорке
В прошло году, с той же проблемой заехал в сервис. Они поставили футурку за 1000 руб. Год откатался, а два дня назад выбило футурку, теперь в панике, что делать не знаю.
Я не от барыг,так-что где взял-в личку.Где не надо брать-ниже.
Вот вкорячил себе сегодня IK20,действительно прыти прибавилось,очень доволен.Конечно пятихатка за свечку-дороговато,но это кому как,вон в одном из КЭМПов ваще 625.
С ног сбился-искал,оказывается страшный дефицит.Можно ставить VK20-эти ещё круче с платиновым напылением,но для тех кому деньги совсем девать некуда)))
NGK-тоже в теме,но у них центральный электрод 0.6,так что если уж морочиться то на 0.4.
Принцип объяснять не буду-ресурсов полно.
Подделывают их во весь рост,у настоящих резьба в центральном и канава в земляном.
Не надо брать в Auto-svechi(динамили 5 дней,так и прокатили) и в Automatriks (подделка).
P.S.Всё это стоит мутить если машина работает как часы,а если какой-нибудь фильтр не менян с покупки(например бензонасоса) или ещё какие болячки-то вы разницы не заметите.
И эти свечи очень чуствительны к качеству бензина,один раз говно залил-свечи в помойку.
у меня есть свечи NGK-иридиум от хонды аккорд-2,4, очень хорошие
Ваши права
8сказали спасибо