Тема: Горит лампочка неисправности двигателя

Добрый день друзья! Очень нужна помощь! Daewoo nexia n150 2012 г.в. решил проверить натяжение ремня генератора, чтобы добраться снял разъём датчика температуры всасывающего воздуха, и снял патрубок от фильтра к дросселю. Всё проверил, патрубок поставил на место а разъём этого датчика подключить забыл, завёл поехал, загорелся чек, я подключил сканер ELM он показал ошибку P0113 (превышен уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха) Я быстрей под капот разъём не одет, подключил разъём, завожу машину горит чек, сбрасываю, не сбрасывается, снимаю клемму аккумулятора на ночь, утром завожу горит чек, на сканере та же ошибка P0113, проверяю датчик температуры по таблице зависимости сопротивления от температуры всё сходится, значит датчик в порядке, проверяю провода на разъёме: 5 вольт опорное напряжение с мозгов присутствует, значит и тут всё в порядке. Контакты чистые, плотные. я уже не знаю что делать, сервис далеко. Подскажите как загасить чек, руки есть, приборы есть, направьте пожалуйста меня на путь истинный!

Посмотри по сканеру какую температуру ЭБУ с датчика получает. Я слышал что при некоторых ошибках лампочка гаснет. После нескольких заводок с устранённой причиной ошибки.

1- на новых нексиях не всегда получается удалить ошибку скидыванием клеммы с АКБ.
2- если неисправность удалена, то чек должен погаснуть после 4-х запусков двигателя.
3- ЕЛМ - это игрушка, не более. не всё она может. часто глючит.

В программе через сканер смотрел температуру всасываемого воздуха, когда завёл температура 12 С, потом по мере прогревания движка увеличивалась. Я пробовал и клемму АКБ скидывать на ночь, и через сканер стирать ошибки, ни чего не помогает. машину заводил уже более 20 раз. при включении зажигания чек загорается, при пуске двигателя тухнет на пол секунды и опять загорается и больше не гаснет. Советуем товарищи советуем, готов попробовать любые манипуляции, гараж рядом.

Сообщение от алекс04

не всегда получается удалить ошибку скидыванием клеммы с АКБ.

Только хотел спросить-что за хрень-ошибка настолько сильно врезалась в память не могу удалить ни игрушечным Элемом,ни F1 предохранителем,массу не хотел отключать -много потом ,чего настраивать.Алексей,что делать?Я,не знаю?

- - - Добавлено - - -

portos,какой двигатель?Мене эта лампочка собирается мозг вынести.

Есть действенный способ, попробуй
Скидываешь клемму с аккума включаешь магнитолу(ну типа жмешь вкл), печку вкл и заводишь движок(сек 2-5). 10 мин ждешь опять заводишь движок, затем вынимаешь ключ из замка и одеваешь клемму на аккумулятор.
Таким способом сбрасываются остатки напряжений которые могут сохраниться в различных эл. узлах авто.

Далее садишься в авто подключаешь ЕМЛ и смотришь ошибки, ключ зажигания вроде в 3 положении(авто не заводится! и не было заведено). Может у тебя просто ошибка есть и не куда не ушла поэтому ее сбросить нельзя.

если ошибка не удаляется, значит проблема не удалена.

NEKLIA,дружище,так я вот как-то так и думаю ,что не ушла.Главное со смарта я её убрал,после 2го запуска движка джек опять вспыхивает.Я,с компа,после сканирования показывает нет ошибок,а значёк чека в верхнем левом углу(раньше после удаления был зеленым)красный.Как это?Не понимаю?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

значит проблема не удалена.

Да все никак я с этой (р0481) не расстанусь -не решусь плюс перекинуть.Семь лет смотрю на чек,который то вспыхнет,то погаснет.

там работы на минут.
сапожник без сапог

Сообщение от алекс04

там работы на минут.

снять реле,кусочком провода перемкнуть нужные контакты.Я не люблю"проволочки" вот резисторы буду устанавливать и переключу.А,по предыдущему вопросу-4ре часа ездил чек не выскочил,не ужели погасил?Правда думаю прога поставляемая с ЭЛЕмом глюкнула и не переключила чек с красного на зеленый!?Алексей,а +на реле второй скорости через КГ поступает у всех авто,или только на моем(брак)?На форуме мало кто жалуется на ошибку Р0481.Спасибо!