Горит лампочка неисправности двигателя

Сообщение от PerecDeCveyler

Ездил на диагностику к электрику, комп ошибок не нашел, на компьютере по параметрам работающего двигателя заметили что датчик температуры ОЖ показывает -40, заменил(оригинал). Вечер катался ошибок не было, сегодня сутра при прогреве опять выскочила, вечером попробую считать скрепкой.

-40 это обрыв. если опять будет ошибка на этот датчик смотри проводку.

просто скиньте клеммы с АКБ и покурите минут 15 а потом все на место,и если не горит то все ок!

Сообщение от PerecDeCveyler

Ездил на диагностику к электрику, комп ошибок не нашел, на компьютере по параметрам работающего двигателя заметили что датчик температуры ОЖ показывает -40, заменил(оригинал). Вечер катался ошибок не было, сегодня сутра при прогреве опять выскочила, вечером попробую считать скрепкой.

Скрепка показывает код 12, сегодня буду смотреть проводку.

загорается чек и значок акб при сбрасывание скрости или торможение что проверить

[QUOTE=PerecDeCveyler;1849191]Периодически загорается ошибка, ни мог ни как считать код, так как после выключения зажигания она пропадала. На днях выдала код 34 - заменил ДАД, все тоже самое загорается ошибка. Попробовал считать выдает только код 12. При этом двигатель работает работает ровно и к динамике претензий нет. Когда горит ошибка стрелка тахометра падает на 0 - так должно быть? Ошибка загорается когда ей вздумается, чаще при работе на холостых и скорости до 40 км в час, на трассе не горит.
Сколько стоит процедура обучения датчика КВ?[/QUOT
Вчера столкнулся с тем же самым, проблема один в один. Нет ни ошибок на сканере, ни по самодиагностике. На скоростях повыше все нормально, но как только снизил до 40-30 км начинает моргать чек и одновременно щелкать реле топливного насоса и одновременно с этим стрелка тахометра падает на 0, машина при этом дергается и глохнет. Реле сменил сразу же но никаких изменений. Напиши пожалуйста как решили проблему, а то машинка второй день стоит на сервисе и электрик с диагностом уже не знают что делать.

Всем привет! Ребята такая проблема! Нексия двигатель G15MF не заводиться и даже не схватывает! Диагностика показала датчик коленвала и слабый сигнал датчика положения дроссельной заслонки! Датчик коленвала на моторе G15MF как я уже вычитал это модуль трамблера! Я его поменял! Топливо есть искра есть! В чем может быть причина???? ПОМОГИТЕ!!! ((((((

Сообщение от ОлеGG

Вчера столкнулся с тем же самым, проблема один в один. Нет ни ошибок на сканере, ни по самодиагностике. На скоростях повыше все нормально, но как только снизил до 40-30 км начинает моргать чек и одновременно щелкать реле топливного насоса и одновременно с этим стрелка тахометра падает на 0, машина при этом дергается и глохнет. Реле сменил сразу же но никаких изменений. Напиши пожалуйста как решили проблему, а то машинка второй день стоит на сервисе и электрик с диагностом уже не знают что делать.

Купил неделю назад Нексию уже с такой проблемой! Вчера нашел в одной из веток решение, которое мне помогло:
снимай модуль зажигания, и проверяй контакты на массу и контакты под ВВ провода и контакт на клемме фишки. У меня один контакт в модуле грязный был, и такая же ситуация на клемме. Вчера и сегодня проверяю, больше ни разу не появилась проблема!

всем привет. второй раз за несколько дней загорается чек,ошибка 44 - ДК бедная смесь . оба раза загорелся во время движения и секунд через 10 потух.16клап, ЕГР заглушен,прошивка R-9,пробег почти 170тыс. подозрения на проводку,часто у меня из за нее проблемы. если кто сталкивался или знает способ борьбы с этой проблемой, дайте знать..

ЛЮДИ ХЕЛП, я в состоянии близком к панике. ПОТУХ ЧЕК!!!!! перерыл все, поменял провода, датчики, лампочки. Хелп плиз Подскажите что делать?

Приветствую! Горит(постоянно) чек, ошибка "15( ДТОЖ - низкий уровень)" Что есть,ентот "низкий уровень"?. Датчик(рабочий) ставил с рабочей машины, тот же эффект.Состояние движка : детонация,сильные провалы до 3500об,чихает(вроде в впускной), плохо заводиться,обороты зависают при отпущенной педальки газа(могут даже возрасти и медленно снижаются) Если обороты больше 3500-4000об,то всё нормально. Если кто сталкивался - подскажите......весь моск уже сломал(