Горит лампочка неисправности двигателя

На десяточном все черные. http://s2929.narod.ru/elektrika-datchiki.htm Тут все подробно расписано.

Сообщение от кмс

У меня нексия(98гв пробег 168 т км) 8кл с трамблёром-первая машина, купил недавно. Движок вроде ниче так в хор сост (масло не ест), но по электрике уже задрал. Начали гулять обороты на холостом ходу -поехал на диагностику- заменил дпдз- 30 км проехал обороты за старое, ещё и лампа подмигивать начала и рывки при переходе на повышенную передачу (1раз при нажатии на педаль). Поехал через день опять на сервис, там лампа подло погасла прямо в боксе, и у электрика никаких нареканий. Чем больше времени проходит тем чаще загорается лампа и сильнее гуляют обороты хх. Почитал отзывы по похожим симптомам - купил и поменял сегодня датчик скорости - итог 0 (а в деньгах -750Р). Сегодня поехал опять на сервис (Ростов на дону, северный, "Драйвер"). Там начали уже двое возиться., Выяснилось что Угол опережения слишком ранний 30% (каким образом произведен замер непонятно) сторбоскопа там нет, поэтому отправили меня выставить зажигание по заводским параметрам, искал мин 40. За это время выяснилось, что почти все "спецы" как и я про стробоскоп тока в книжке читали, а те кто видел его живьём, все равно его не имеют!!! Подскажите чё может быть реально ( дпдз, дат скор, трамблёр, свечи NGK. силиконовые высоковольтные - всё новое , кроме дпдз всё сам ставил), или мож кто знает сервис в Ростове или окресностях где можно за один заход разобрться с проблеммой, а то с Авиагородка не наездишся.

Поезжай в сервис УЗДЭУ на ул.Дачной, ребята там более-менее грамотные, проверят все сканером и разберутся с ошибками.......

Сообщение от AND_124

Я поставил от 10 ки. Дешево и сердито

e]
Зашёл сегодня в пару магазинов, спросил датчик скорости от десятки- то что мне показали это датчик без гнезда для тросика , только разьём для проводов. Ещё посмотрел от самары- там есть гнездо куда трос спидометра вставлять но оно так сильно из корпуса выдвинуто , что сомневаюсь , что на этот датчик налезет тросик с разьёмом от нексии.

Сообщение от кмс

e]
Зашёл сегодня в пару магазинов, спросил датчик скорости от десятки- то что мне показали это датчик без гнезда для тросика , только разьём для проводов. Ещё посмотрел от самары- там есть гнездо куда трос спидометра вставлять но оно так сильно из корпуса выдвинуто , что сомневаюсь , что на этот датчик налезет тросик с разьёмом от нексии.

http://s2929.narod.ru/elektrika-datchiki.htm
Читай и делай

1.5 8 кл купил 15 дней назад загорелась лампочка неисправности двигателя, обороты при запуске до 1100 через 1 мин в норме. вопрос: до СТО 150 км доеду? или проверить код ошибки сначала?

Сообщение от mikhgolovin

1.5 8 кл купил 15 дней назад загорелась лампочка неисправности двигателя, обороты при запуске до 1100 через 1 мин в норме. вопрос: до СТО 150 км доеду? или проверить код ошибки сначала?

Я более 500км уже проехал и до сих пор езжу с подобными приколами...........)))) На сервисе был - проверили, нашли ошибку (EGR) - сказали надо менять...........
Вот думаю, позже поменяю, как время будет......

Сообщение от Joker-rnd

Поезжай в сервис УЗДЭУ на ул.Дачной, ребята там более-менее грамотные, проверят все сканером и разберутся с ошибками.......

подскажи пожалуста дачная в Ростове или в Батайске. Заранее спасибо.

Сегодня заехал к одному гаражному спецу (Расход великоват >12 /100 точно, при езде в общем потоке) . На диагностику, у него ноут с прогаммой, он подключился к ЭБУ и ничего не смог сделать-все параметры постоянно изменяются при выключенном двигателе (зажигание включено).... вобщем диагностиа не состоялась. Потом он выкрутил свечи- 1-й и 2-й цилиндры свечи мокрые, 3-й и 4-й наоборот. В итоге промыл форсунки. Интересно, сопротивление обмоток на форсунках 12-13 Ом допустимо или всётаки форсунки под замену.

Сообщение от кмс

Потом он выкрутил свечи- 1-й и 2-й цилиндры свечи мокрые, 3-й и 4-й наоборот. В итоге промыл форсунки. Интересно, сопротивление обмоток на форсунках 12-13 Ом допустимо или всётаки форсунки под замену.

Исправность форсунок определяется не только сопротивлением обмотки соленоида, а, в основном, производительностью и текучестью (т.е. удержанию давления в закрытом состоянии).

Сообщение от кмс

Сегодня заехал к одному гаражному спецу (Расход великоват >12 /100 точно, при езде в общем потоке) . На диагностику, у него ноут с прогаммой, он подключился к ЭБУ и ничего не смог сделать-все параметры постоянно изменяются при выключенном двигателе (зажигание включено).... вобщем диагностиа не состоялась. Потом он выкрутил свечи- 1-й и 2-й цилиндры свечи мокрые, 3-й и 4-й наоборот. В итоге промыл форсунки. Интересно, сопротивление обмоток на форсунках 12-13 Ом допустимо или всётаки форсунки под замену.

Я читал, что сопротивление обмотки форсунки должно быть около 25 Ом