Плавают обороты холостого хода

Сообщение от ПалБорисыч

Пережатая обратка может до некоторого предела компенсировать дохлый по подаче насос.

только в случае дополнительно мертвого рдт, при дохлом насосе и "недоборе" давления в рампе, он вообще не откроется(если исправный), обратку хоть болтом закрой, ничего не изменится

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dondrokon

если давление будет как должно

то на самом деле тебя мало волнует что там со всем остальным, можно и не трогать. с другой стороны, если уже всё готово чтобы продуть, то почему-бы не продуть.
давление измерять надо именно в рампе т.е. прямо перед ней должен шланг быть подключен, измерять не только на хх, но и давать газ и ждать несколько секунд наблюдая за давлением, чтобы проверить хватает ли прокачки при высоком расходе.

Сообщение от alex_www1

только в случае дополнительно мертвого рдт, при дохлом насосе и "недоборе" давления в рампе, он вообще не откроется(если исправный), обратку хоть болтом закрой, ничего не изменится
.

Ну а если перечитать, что я написал, то я говорю про недостаточную подачу насоса. РДТ откроется, а при большом расходе закроется.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

измерять не только на хх, но и давать газ и ждать несколько секунд наблюдая за давлением, чтобы проверить хватает ли прокачки при высоком расходе.

Вот, даже и здесь об этом говорится.

Честно, я бы оставил все как есть-ездит-заводится )) Как только начинаешь-тут трещит, там воет... Сдается мне-сильно лучше вы этими продуваниями не сделаете... И я сам считаю, что критично фильтра влияют редко...Их нужно менять профилактически... За все время-один раз на сонате плохо заводится начала (на газу была) -порвался фильтр и в форсунки нагнало грязи -времени было немного-фильтр поменяли и форсунки промыли-быстро ("на коленке")-и все работает)) Когда мотор уже уставший-"боржоми" его поить уже поздно... Смирится с некоторыми особенностями... Иначе, так и будет-это поменяйте, а потом еще вот это посмотрите.... Из под машины вылезать будете воздухом подышать... Понять, простить и забыть (утрирую, конечно... Но так, хотя бы неВры будут спокойнее))
Все-теперь можно кидать тапки - что фильтра-самое важное и нужно их менять "не отходя от кассы" )) Там может компрессии уже практически нет-а мы топливопроводы продувать собрались))

в принцепе я хочу сначала проверить давление, если в пределах нормы, то и хрен сней , все равно настроился разбирать двс, а там уже вскрытие покажет, и тогда за одно и провести такую операцию, только есть одно НО, разбор ДВС и замена деталей даже минимальных, сопостовим по цене с контрактным ДВС

Сообщение от dondrokon

сеточку завтра поеду заменю, провода проверю, износ бензонасоса, тут только замер покажет после замены сеточки,форсунки я лавром промывал, не доставали их, надо бы достать, я бы с удовольствием сделал бы все сразу, не могу много расходов, дочь в школу идет в первый класс, за сына хоть меньше платить в государственный садик пошел, а так за частный двенашку отдавал, плюс квартира съемная, чето я отклонился от темы, завтра заглянем в бак

офф - путин еще по 10ке на каждого ребенка обещал в июле кинуть. так что должно быть полегкче с ремонтом либо с оплатой квартиры либо со школой

- - - Добавлено - - -

если что и менять - то сам насос. и ВВ провода и модуль посмотреть тестером

о да, эти денежки очень спасают, но сначала дети, забыл , завтра проверю ВВ, и модуль, посмотрю какие показания должны быть

Сообщение от dondrokon

, разбор ДВС и замена деталей даже минимальных, сопостовим по цене с контрактным ДВС

Капитальный ремонт максимального объёма - с заменой поршней в сборе, расточкой и хонингованием цилиндров, с шлифовкой и балансировкой коленвала, с заменой клапанов, направляющих, распредвалов, маслонасоса, прочих приятных мелочей, сопоставим со стоимостью всего автомобиля Нексия.

,да как бы новую машину не собрать, и плюс еще столько же надо в кузов вложить

Сообщение от dondrokon

как бы новую машину не собрать

если вы сложите все деньги что потратили, все деньги что еще собрались, разницу в расходе топлива современного автомобиля и этого(за время предполагаемой эксплуатации), потом полученное вычтите из стоимости 3х летнего автомобиля(рапид, поло и т.д.), от результата возьмете % кредита на предполагаемый срок экстплуатации и прибавите к нему же, а потом из этого вычтете сумму которую получите при продаже авто(это чаще всего таже сумма в рублях за которою вы его сейчас берете т.к. инфляция съедает разницу) то результат вас неожиданно удивит.
У меня сейчас нексия в прокате 2005г., за год и два месяца расходы на неё 128 548р. это только ремонт, без бензина и т.д.

мне кажется все равно остаешься в минусе