Пропала искра!!

"Датчик Хола" сменил так же, неделю назад. Прежний проехал 150 тыщ. Разве датчик может за неделю накрыться? Что блокирует сигнализация не знаю, ставили в сервисе год назад. С охраны снимается нормально, все работает. Может действительно где то обрыв в контактах или сигнализация дурит. Пойду, попытаюсь прозвонить контакты.

Коммутатор выходит из строя крайне редко. А катушка в распределителе вполне может накрыться , если "левая". Если при снятом с распределителя ВВ проводе сейчас нет искры на нём, то, всё-таки,следует проверить- приходит ли +12 В на катушку, проверить сам этот провод и контакты для него в катушке и распределителе. Если тут всё будет нормально,то остаётся катушка зажигания. Кстати, если пробивало на "массу" с снятого центрального провода, то катушка зажигания вполне могла выйти из строя. Её можно проверить тестером.

Пробовали рабочую катушку, с приехавшей машины сняли, попробавали и уехали на ней же. Андрей, если есть время и возможность, я проверю контакты как ты сказал и сразу отпишусь. Подождешь немного на сайте?

Тестер старый какой то попался, может и не работает. Но судя по показаниям +12в не приходит ни на одну фишку???. Затра потащу в сервис.
То Андрей.
Спасибо большое за помощь и весьма полезные консультации.

Тестер старый какой то попался, может и не работает. Но судя по показаниям +12в не приходит ни на одну фишку???. Затра потащу в сервис.
То Андрей.
Спасибо большое за помощь и весьма полезные консультации.

Пробовал при включённом зажигании ? Под расширительным бачком ОЖ жгут проводов из салона проходит в моторный отсек. Примерно в этом месте Красно-белый провод зажигания от замка расходится к катушке и по гофру вдоль переборки к правому крылу к ЭБУ. Если при включённом зажигании на катушку не приходят +12 В, то, возможно, в этом месте обрыв.

P.S.А проверить сам тестер можно было,например,на аккумуляторе.

P.S.А проверить сам тестер можно было,например,на аккумуляторе.

Да в том то и дело что при проверке на аклиматоре, стрелка зашкаливала по полной. Пробовал на вкл. зажигании. +12в нет совсем. Затра найду нормальный тестер и попробую посмотреть в том месте где ты говоришь.
Еще раз спасибо!

После целого дня в сервисе и замены коммутатора искра так и не появилась. На катушку +12в приходит, все работает нормально. Электрик чесал затылок и смог предположить только одно, либо компьютер. либо катушка. У меня вопрос, можно ли взять компьютер от Эсперо. Не постоянно его пользовать, а только на пробу. Катушка точно подходит.
Ребята, у кого вообще какие есть предположения, что еще могло сломаться.

Компьютер нипричём. Чтобы его убить, надо постараться. А вот катушку можно. Помниться, у тебя снятый ВВ провод с неё пробивал на массу ? Вполне достаточно. Неужели электрик не смог проверить катушку зажигания ?

Он проверил все контакты идущие к ней, от нее. Излазил все что есть. Долго пытался разобраться что не работает. Катушку он вроде не прозванивал. Завтра опять попробую поменять катушку, с рабочей Эсперо.
То Андрей.
Обращаюсь к тебе как к специалисту, что еще смотреть то остается?

P.S.Если проблема будет не в катушке, впаду в панику и отчаяние. Целый год работала без единого нарекания, а тут на тебе. :'(