Пропала искра!!

Сообщение от МаксимМ

Ну при лопнувшем распреде шестерня вращается, а трамблер нет. Не надо искать причину с середины, ищите с начала. Бегунок вращается?

В дебри полезли, у него же заводится движок:

Сообщение от Olio

Так же сегодня было такое, что машина заработала на 2 цилиндрах наверное чтоли)))

Заменил провода, машина не завелась. Потом решил газ в пол и сцепление в пол, раз и машина заводиться. но не держит обороты. я её газу поддавал чтобы обороты держала и так наверное 5 секунд. потом вроде все стабилизировалось т.е. обороты падать перестали. Поехал в Ашан на 3 часа гдето т.е. машина уже остыла но не совсем, выхожу к парковке. Она снова не заводиться, стартер крутит бодро машине не схватывает. Выкручиваю свечку 1 цилиндра, начинаю крутить стартер, искра появилась при заводе но потом искры нет, глушишь машину в момент поворота ключа проходит еще одна искра. Потом пробую еще раз искра уже появляется постоянно, двигатель даже затроил. Ну собственно воткнул свечку (старую уже) Завожу с педалью газа и не даю машине заглохнуть секунд 5 потом уже держит обороты. в чем может быть проблема ребята подскажите пожалуйста. уже весь мозг сломал.

- - - Добавлено - - -

Ребят метки и лопнувшие расреды, порванный ремень отпадают. сегодня на машине проехал 100 км. 50 км в одну сторону 50 км в другую.

- - - Добавлено - - -

У меня такое ощущение, что это электронная причина т.е. почему я выкручиваю свечку а она уже сухая? это значит что уже мозги вкурсе что искры нету....х3....и зачем туда топливо подавать тогда.... я х3 ребят весь мозг уже сломан. Последнее на что грешу это катушка, но как ранее мне
Slaveni, ответил что если бы это катушка или модуль тогда бы искры вообще не было.!!!

- - - Добавлено - - -

Еще такая мысль, я не менял крышку трамблера на ощупь я видел что контакты там уже имеют износ, но в центре контакт графита он вроде нормальный ну не стерт полностью или там чето оплавленного нет. Возможно ли что контакты эти плохо контачат с бегунком? Но тогда почему свеча сухая?................

я склоняюсь к плохому модулю (коммутатору) трамблера.

нет искры и нет сигнала на форсунки.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

я склоняюсь к плохому модулю (коммутатору) трамблера.

нет искры и нет сигнала на форсунки.

Блять вот щас опять пока ужина уже не завелась двигатель еще горяченный. Проверил катушку по сопротивлению вроде все нормально. на массу небыло контакта, но завтра еще раз проверю. 8.39кОм и 0,5 ома. ппц Вопрос: а почему тогда я сегодня кое как завелся на парковки при этом понадобилось выкрутить свечку ? И после второго раза замыкания на двигатель искра всетаки появилась и двигатель даже затроил. Но когда завелся обороты падали не держались................но через 5 сек выровнялись и двиг стал прогреваться...

ППС: хочу завтра посмотреть трещинки на магните в трамблере или это уже пройденный этап??

с трещинами мотор будет работать в любом случае. подтраивать, работать не стабильно, но работать.

в твоём случае виновата 1 из 2 деталей
1- катушка индуктивности



2- модуль трамблера


- - - Добавлено - - -

и вот почитай
http://www.zr.ru/content/articles/57...skra_u_neksii/

Я думаю завтра надо поискать на разборке трамблер в сборе и поставить. Катушку я менял, сопротивление 730 омм. проводки так же как у тебя на фото в фишке расположены. Если только их могли перепутать ? т.е. цвета. но по цевету если судить то точно так же как на фото.

Сообщение от Olio

Катушку я менял

оригинал?
я тут недавно поставил не оригинальную, отработала 1 день

нет не оригинал, но сопротивление 730 ОМ) Да честно уже надоело менять тут эти катушки, эффективнее будет поменять в сборе. Я думаю даже дешевле. Можно грешить на все что угодно если честно......

- - - Добавлено - - -

Короче сегодня не нашел я трамблер, думаю на этой недели найду. Вот загадка: сегодня побрызгал эфира в впускной коолектор, и машинка завелась т.е. когда ключ отпускаешь проходит искра и машина заводиться. немного газу даешь и все В чем может быть всетаки проблема Причем свечи если без эфира сухие и форсунки не подают, тут эфир сгорит от этой искры и сразу сигнал подается и форсунки начинают прыскать....теория блин) Придумал не сам конечно: прочитал на форуме мужик один, искал тоже в чем причина короче вышло что у него магнит размагнитился на трамблере. Кто нито такое встречал?)

- - - Добавлено - - -
Подскажите еще, снял щас трамблер посмотрел магнит ит.д. на трещинки вроде их нет, хочу спросить это нормально что датчик без контактный (катушка) контачит с корпусом трамблера??? Причем контачит через коммутатор.

Поставил оригинальную катушку и модуль. Все равно машина не заводиться. в чем может быть проблема??????

Сообщение от Olio

Поставил оригинальную катушку и модуль. Все равно машина не заводиться. в чем может быть проблема??????

Фишки на температурный датчик и трамблёр не перепутали? Вот ещё ссылка
http://www.oktja.ru/forum/topic/1292...B%D0%B5%D1%80/