плюс на трамблер приходит?
сам трамблер вращается?
сними крышку с трамблера и покрути стартером.
искру искал на ВВ катушке, или на проводе цилиндра?
13сказали спасибо
плюс на трамблер приходит?
сам трамблер вращается?
сними крышку с трамблера и покрути стартером.
искру искал на ВВ катушке, или на проводе цилиндра?
На трамблере +есть электрик проверял. трамблер крутится а искру искал и на катушке и на проводе цилиндра
остается ВВ катушка...
так я же писал что новую поставил
В продолжении своей темы: искру промерил на 4 цилиндре её нет, лишь один раз проскользнула, 3 цилиндр тоже самое один раз проскользнула в момент когда выключаешь стартер, 2 цилиндр пробивалась изредка, 1 цилиндр так же была но как то с перебоями чтоли, то есть 1-2 секунды то следующие 1-2 секунды её нет. Короче снял провода замерил еще раз внимательно, оказалось что сопротивление 1 цилиндр 500 ком, 2 цилиндр 650 ком, 3 цилиндр 300 ком, 4 цилиндр 10, катушка 11. Заказал провода. Так же сегодня было такое, что машина заработала на 2 цилиндрах наверное чтоли))) Возможно что это из-за проводов?искра не может пробить ? Только одно удивляет почему то свечи сухие т.е. не залиты только 4 цилиндр немного влажный. Проверил питание на форсунки подается т.к. +12 на всех форсунках. Массу на двигатель так же проверил. Пока заказал провода новые, буду смотреть. Уже было такое что машина не заводилась, сразу как то купил провода и завелась. Возможно опять умерли .... До этого выше постом я ошибся с сопротивлением ))
Последний раз редактировалось Olio; 01.06.2016 в 01:01.
Вопрос, если бы это была катушка зажигания или же модуль который в трамблере стоит, искры бы вообще не было ?
Я понимаю что менять, просто непойму почему тогда свечи сухие...
потому, что трамблер управляет не только искрой, но и форсунками. если трамблер не вращается, то и форсунки не будут работать.
Вы имеете ввиду оборван ремень?
Последний раз редактировалось Olio; 03.06.2016 в 23:14.