Пропала искра!!

мда я уже купил модуль за 2700 немецкий, а Можно было малой кровью!

Нашел проблему пропавшей искры , Оказалась, что провод идущий от Бортовика МК-Н белого цвета был перебит! Подумаете где связь катушка и бортовик, А связь такая ,что провод бк (белый) соединяется с ЭБУ и с проводом катушки зажигания(который идет в эбу) !!!! Потратил уйму денег (2700катушка+ 5500 новые мозги), А оказалось дело в проводке!
P.S>
Когда купил ЭБУ и поставил(проблема не ушла, катушка не работает) со злости дернул Бортовик МК-Н и завелся , Произошло чудо машина работает четко!!! , позже был найден гадкий провод!

Сообщение от flat0880

Нашел проблему пропавшей искры , Оказалась, что провод идущий от Бортовика МК-Н белого цвета был перебит! Подумаете где связь катушка и бортовик, А связь такая ,что провод бк (белый) соединяется с ЭБУ и с проводом катушки зажигания(который идет в эбу) !!!! Потратил уйму денег (2700катушка+ 5500 новые мозги), А оказалось дело в проводке!
P.S>
Когда купил ЭБУ и поставил(проблема не ушла, катушка не работает) со злости дернул Бортовик МК-Н и завелся , Произошло чудо машина работает четко!!! , позже был найден гадкий провод!

бк сам ставил или в сервисе

бк стоял от предыдущего владельца! А где он ставил не знаю!!!!!!

парни пропала искра!!! заменил всё - датчик холла,модуль и катушку зажигания. искры как не было так и нет((( пробывал прямо с катушки-нету! эбу показывает код 12- нет неисправностей. проверил обычным тестером с лампой катушку на всех 4-ёх входах +12 при включеном зажигании даже на тахометр идёт +12. так должно быть или коротыш где-то?

Сообщение от к506ен

парни пропала искра!!! заменил всё - датчик холла,модуль и катушку зажигания. искры как не было так и нет((( пробывал прямо с катушки-нету! эбу показывает код 12- нет неисправностей. проверил обычным тестером с лампой катушку на всех 4-ёх входах +12 при включеном зажигании даже на тахометр идёт +12. так должно быть или коротыш где-то?

Вал в трамблёре крутится? Может зубья на ремне срезало?

Подскажите пожалуйста уже целые выходные мозги машина выносит, не хочет заводиться. Короче искра есть на свече(проверить успел только 4 цилиндр) но 1-3 цилиндр сухие, 4 цилиндр немного влажная. (До этого я уже весь трамблер перетряхнул(бегунок+ индукционная катушка заменены, поставил новые свечи). Вчера после всего этого машина завелась, я спокойный пошел. На утро на работу собираюсь, завожу опять не схватывает. Выкручиваю свечи 1-3 сухие. 4 в бензине. В чем может быть проблема? Насос жужжит как обычно. Топливный фильтр меняю каждые 10 тыс. сеточку каждые 30тыс. Куда грешить ? весь мозг уже сломал

ЛЮДИ ХЕЛП!

Сообщение от Olio

Насос жужжит как обычно.

Это хорошо, но, надо бы давление топлива в рампе померить для начала.

Slaveni, с этим просто сложности, необходимо её куда то тащить на галстуке..а это только на выходных получиться Хотелось бы спросить: вот на 12 странице у товарища Моториста, вроде такая же проблема была, не может это случайно отойти контакт между коммутатором и трамблером ? Просто я когда менял бегунок и индукционную катушку, коммутатор не откручивал, а только протер его тряпкой он был местами в маслянной грязи (т.к. до этого подтекала резиновое колечно на трамблере) ???

Тогда искры бы не было. Вообще скудная информация.

Сообщение от Olio

Вчера после всего этого машина завелась

Гоняли на холостых, под нагрузкой пробовали?