Контактная группа зажигания

Стоит ли-столько возни,покупка,навешивание лишних реле,опутывание лишними проводами(их и без этого полно),если стоимость КГ 300р и работа по ее замене максимум на 2часа

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Нет под рукой схемы, что такого на 15а висит? Там же вроде габариты, майфун и прикуриватель? что еще?

Цитирую:"15а"-провод питания системы управления(на этом проводе напряжение отсутствует при включении стартера)

Сообщение от Генок

если стоимость КГ 300р и работа по ее замене максимум на 2часа

работы там минут на 15 с перекурами, а разгружать однозначно стоит - во-первых, чтобы окончательно забыть где она находится, во-вторых, чтобы неожиданно не попасть где-нибудь в неудобном месте в неловкую ситуацию.
свою КГ разгрузил год назад обычным стартерным реле от 10-ки, больше туда не влазил ни разу, при том, что завожу далеко не всегда, как рекомендует дядя Миша - с выключенными потребителями.

Совершенно верно. Она может сдохнуть как назло когда тебе ну очень некогда, в выходной вечером, когда все магазины закрыты, а машина нужна как воздух. Конечно можно выкрутиться соединив провода напрямую, но оно кому надо?
Я вот видел недавно кнопку Start Engine классную: чтобы поставить ее достаточно просто переткнуть провода, все необходимые реле уже встроены в блок управления, кнопка крепится очень просто прямо поверх штатного замка. В комплекте есть брелок с чипом: при попытке запуска блок управления пытается связаться с брелком, если не получилось, то никуда не едем. Классная штука, себе такую хочу.

Я не возражаю, хуже вы не сделаете,кроме доп нагрузки потребляемой дополнительными реле. В нексии и так КГ хорошо разгружена(13 реле,даже габарит через реле). Мой первый автомобиль-Москвич 2140 имел всего 6 реле. Прошел 300 000,я так и не узнал как устроена КГ. А у ксю,которую многие хвалят через 35 000 стартер не включился. Что,она все таки хуже москвича?

Ну хлипкие там контакты, вот и все, а в космичах рубильник из трансформаторной будки, от него небольшой дом запитать можно и ничего не будет ему.

Я свою вскрыл,доделал еще 2 000 проехал,при включении стартера стал отключаться 15 контак, заменил КГ,посмотрим сколько эта пройдет,а ту сделаю,будет со мной ездить.

Имхо лучше ликвидировать проблему с корнем, чем постоянно постригать вершки.

Сообщение от Генок

В нексии и так КГ хорошо разгружена(13 реле,даже габарит через реле).

количество реле- это не показатель разкрузки КГ. К сожаленью схема построена так что весь ток идет сначала через КГ , а уж потом на реле. Т.е. реле мало что разгружают.

Была бы разгружена - не плавилась бы.

я переделал по другому, установил два силовых реле параллельно (для уменьшения тока на реле), в цепь включения зажигания, срабатывание реле включил в контактную группу в место включения зажигания. пока работает и контактная группа не плавится.