На 30 контакт идет питание от АКБ и через к.группу идет на остальные конт.15 50 15а Ка вот их можно все разгрузить через реле.Т.е 30-15 30-50 и тд.
Поиск
58сказали спасибо
На 30 контакт идет питание от АКБ и через к.группу идет на остальные конт.15 50 15а Ка вот их можно все разгрузить через реле.Т.е 30-15 30-50 и тд.
Ну я о чем и говорю.
Достаточно разгрузить 15 и 15а
Нет под рукой схемы, что такого на 15а висит? Там же вроде габариты, майфун и прикуриватель? что еще?
Вентилятор радиатора, вентилятор кондиционера, вентилятор отопителя и кажется обогрев заднего стекла.Сообщение от AKWoland
На 15а висит все, что отключается при повороте ключа на стартер.
хм, у меня все подключено по схеме, но при повороте ключа на стартер ничего не выключается. КГ ставил оригинал когда плавилась. Наверно левак подсунули.
Вентилятор отопителя должен по любому отключаться. А когда на горячую заводишь, когда вентиляторы на радиаторах крутят, они тоже не отключаются при запуске?
Нет, ничего не отключается, просто включается стартер. Вентилятор отопителя сам отключаю перед пуском, как и свет.
Вобщем от 15а запитана обмотка реле высокой скорости вентилятора радиатора, электромуфта компрессора кондея и вентилятор отопителя. В принципе можно и не заморачиваться с 15а и ограничиться лишь реле на 15. Хотя на 15а реле лишним не будет.
Если магнитофон стоит сурьезный, то можно и Ка развязать, но плюс прокинуть отдельно более толстым проводом. 50 тоже желательно развязать через реле, только обязательно хорошее реле! 50 страдает не от нагрева, а от искрения в момент включения стартера.
PS Есть одно НО! Такие манипуляции сделают КГ практически вечной, а это уже совсем неинтересно
Ваши права
