58сказали спасибо
- полностью подтверждаю. Все именно так. Решается установкой разгрузочных реле на зажигание и на стартер. В этой машине почему то такие реле не стоят, хотя даже в девятке они присутствуют.На всех заменённых КГ обычно подплавлен 30 конец, и изоляция на этом красном проводе в пучке темнеет и костенеет из за того что "мамка" 7мм не расчитана на токи более 30 ампер при длительном режиме
если из 9ки их убрать она даже на конвеере не заведётся.Сообщение от january73
За пол года уже 3-й раз меняю контактную группу. в момент зажигания видимо перегревается красный провод(вроде бы 30-й ). Замена на новую контактную группу вопрос не решает. хочу ещё и колодку поменять. Да только не знаю где её достать. Автомагазины говорят что колодка продаётся в комплекте с чем то и обойдётся дорогова то. Какие ещё могут быть варианты?.
Забей тему в поиск. Разгрузка КГ релюшками. Эту тему почитай, все описано с фотками и схемами.
спасибо.
Подскажите пожалуйста, иногда не заводится двигатель срабатывает реле бензонасоса, стартер крутит, насос закачивает, главное началось прошлым летом, зимой отработала нормально, сейчас стало теплее опять началось....
а когда крутит стартер лампочки горят?
вентилятор включается при104 а выключается в 101 градус,движок греется,мотор 8 кл.2007 гв.Подскажите как изменить температуру включения вентилятора.
Вчера поставил контактную группу от Опеля! Все работает кроме магнитолы, но для меня это еще и лучше, так как давно хотел на прямую подключить! Цена вопроса от 80 рублей, так нафига заморачиваться с реле? Цена группы копеечная, а возни с реле,,,
Реле ставится для разгрузки КГ.Если не поставить реле,в последствии со временем навернется еще одна КГ,плавятся провода-30,15.Есть случаи-плавится колодка КГ.
Р.С.Поездийте без кожуха рулевой колонки,и понаблюдайте за КГ,как она греется.С установкой реле такого не будет.Т.к. все будет идти через него.
Ваши права
