Не заводится

Не успел я сегодня к сожалению сделать... Пока ездил за запчастями, пока что, на улице стемнело и под капотом ничего не видно. Был бы гараж или кто-то с хорошим фонариком ещё другое дело, а так решил перенести процедуру на завтрашнее утро.

Купил:
датчик Холла - 300
крышка трамблёра - 400
бегунок в трамблёре - 300

Ещё скажите аккумулятор нужно отключить на время работы? И ещё где-то на форуме читал, что при разборе трамблёра там можно сместить "опережение зажигания" или что-то типа того. Т.е. надо там где-то метки поставить что как стояло. Так вот, ещё какие-то нюансы есть?

Поменял датчик Холла, крышку и бегунок трамблёра и всё равно не заводится. Стартёр крутит, но никакой реакции.

Катушка у меня тоже конечно не совсем «новая»,изоляция посыпалась. Прозвонил катушкупо букварю – все в норме. Хотя конечно я не исключаю того, что где то какие то утечки есть -10 лет это не мало.

Меняй.

Поменял датчик Холла, крышку и бегунок трамблёра и всё равно не заводится. Стартёр крутит, но никакой реакции.

Если с системой зажигания всё в норме, то дело в топливной системе. Попробуй померять- идёт ли напряжение на форсунки (на каждую). На них "+" идёт постоянный,а управление от ЭБУ минусом. Кстати, при повороте ключа в положение "зажигание" лампы на приборной панели загораются ?
Ещё причины,по которым двигатель не запускается или запускается,но тут же глохнет- регулятор ХХ, регулятор давления топлива ( идёт постоянный слив топлива обратно в бак), засорены топливный и (или) воздушный фильтры, топливный насос не выдаёт необходимого давления.
Если при сборке распределителя неправильно его поставил- тоже не заведётся.

Кстати, при повороте ключа в положение "зажигание" лампы на приборной панели загораются ?

Да, лампы горят как и раньше. 4 штуки: chekengine, масло, аккумулятор и стояночный тормоз вроде, если не ошибаюсь.

[quote author=Андрей]Ещё причины, по которым двигатель не запускается или запускается, но тут же глохнет- регулятор ХХ, регулятор давления топлива (идёт постоянный слив топлива обратно в бак), засорены топливный и (или) воздушный фильтры, топливный насос не выдаёт необходимого давления.[/quote]
Ну, на свечах есть бензин, значит топливо подаётся?

[quote author=Андрей]Если при сборке распределителя неправильно его поставил- тоже не заведётся.[/quote]
Вот, думаю, что может я его не правильно собрал всё-таки, т.е. мог управляющую муфту в трамблёре не так поставить и (или) угол опережения, т.к. по не знанию поставил метку не там.

То,что на свечах бензин- ни о чём не говорит. В системе должно быть определённое давление, чтобы двигатель работал.
Насчёт распределителя. Тут кто-то попадал с ним так же. Было описание, даже с фотографиями. Поищи.

С троса тоже не завелась. В сервисе поменяли свечи на мои же старые и завелась. Ничего не понимаю. Я сам тоже менял свечи свои старые и новые несколько раз. В общем, потом сделали сканирование, чтобы выяснить угол опережения зажигания и CO посмотреть, выяснилось ещё, что у меня 1 цилиндр то работает, то не работает и надо либо ремонтировать голову, либо менять.

С троса тоже не завелась. В сервисе поменяли свечи на мои же старые и завелась. Ничего не понимаю. Я сам тоже менял свечи свои старые и новые несколько раз. В общем, потом сделали сканирование, чтобы выяснить угол опережения зажигания и CO посмотреть, выяснилось ещё, что у меня 1 цилиндр то работает, то не работает и надо либо ремонтировать голову, либо менять.

Почему сразу голову менять ??? Ещё один способ отъёма денег у населения ?

Почему сразу голову менять ??? Ещё один способ отъёма денег у населения ?

Да не, это я уже хочу голову менять на б\у года так 2003 и младше. Просто я думаю, раз 1 цилиндр не пашет правильно сейчас, то потом и другие могут не работать.

Что случилось с головой и цилиндром ?