Перебрал трамблер - перестала заводится (`97 Nexia GLE, 8кл.)

Сообщение от kisson

переверни трамблер.ну то бишь привод!другого нет!и колодки проверь!!!!!

и тут колодки.... ???

я только про тормозные колодки знаю...

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

К трамблеру на комутатор идут провода,ты же не с проводами выдергивал!

речь видимо про те 2 разъема что снизу на трамблере... так провода к ним подключены...

Частенько люди трогали еще один разьем рядом с комутатором,чтоб легче снять и потом путали два этих маленьких местами! А так попробуй переверни вал трамблера на 180 градусов ,как Киссон сказал!

ну так как других вариантов нет, пошел переворачивать вал трамблера, точнее привод на нем...

это классическое бесконтактное зажигание! искра есть значит обязанна завестись если ремень ГРМ цел!

сам понимаю, что должна завестись, но видимо машина этого не понимает :-\

Сообщение от veridta

машина этого не понимает :-\

ПО ХОДУ МЫ НЕ ПОНИМАЕМ ТВОЮ МАШИНУ!

Сообщение от veridta

а вот хрен там...

снял я значит трамблер, открутил крышку - бегунок смотрит в ту же сторону что и широкая часть шкива т.е. значит что собрал я трамблер правильно... поставил на место...

далее снял со всех свечек провода, выкрутил свечку, подключаю по очереди к каждому проводу и проверяю искру - на проводе 3 цилиндра искры нет, переставляю этот провод на трамблере на место 1-го - искры нет, ставлю провод 1-го цилиндра на место для 3-го - искра есть... вывод: на крышке все контакты рабочие, но не работает провод 3-го цилиндра...

купил и поставил новые провода - теперь искра есть везде...

НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!

Какая широкая часть??? Какого шкива???? Фотки давай!!! Ну а если правильно собралс, то свечам хана.... залил ты их... если маслал долго, не заведется пока не просушишь. Если искра есть - другого действительно не дано: либо не правильно собрано, либо залиты свечи.

Металлическая пластина на бегунке должна смотреть на первый цилиндр!
и ПРОВЕРЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ 1-3-4-2

Сообщение от Virus

Какая широкая часть??? Какого шкива???? Фотки давай!!! Ну а если правильно собралс, то свечам хана.... залил ты их... если маслал долго, не заведется пока не просушишь. Если искра есть - другого действительно не дано: либо не правильно собрано, либо залиты свечи.

Металлическая пластина на бегунке должна смотреть на первый цилиндр!
и ПРОВЕРЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОВОДОВ 1-3-4-2

шкив, в смысле привод, который в распредвал вставляется... он же не симметричный, с одной стороны поуже получается а с другой пошире, вот у меня как раз широкая часть и контакт бегунка смотрят в одну сторону (где-то на форуме прочитал что так и должно быть)...

не правильно собрать в этом трамблере можно только этот самый привод т.к. его можно 2-мя разными способами поставить (хотя я по меткам ставил)... в общем вчера не получилось вечером перевернуть привод, пошел сейчас этим заниматься... через часок отпишу...

З.Ы. провода вроде правильно подключаю: 1-й по стрелочке, дальше против часовой стрелки 3-4-2...

вернулся...

снял я значит трамблер, перевернул привод на 180 градусов, поставил трамблер на место, завожу - пару сильных хлопков в трубу и тишина....

выкрутил свечку первую, пощупал отверткой - цилиндр в самом верху стоит, открутил крышку трамблера - бегунок вниз смотрит на провод 3-го цилиндра. вывод - привод стоял у меня правильно, а теперь стоит не правильно.

снимаю опять трамблер, переставляю назад привод, устанавливаю трамблер на место - бегунок смотрит четко на провод первого цилиндра, завожу - тишина. вывод - перепутаны фазы сжатия и выпуска.

расскажите как вручную двигатель проворачивать, в смысле за что крутить удобнее?