Блин, а почему ни кто не хочет прислушаться к Дяде Мише. Два одинаковых разъема оч часто путают между собой, а потом ебу..ся разбирая "титановый шарик" и собирая его обратно! И еще, проверь состояние постоянного магнита, если он внутри полопался, то это тоже будет влиять на запуск. Проверить катушку импульсную легко, если со стартера не заводится, но оч легко заводится с буксира, значит ей пиз..ц!
Победил проблему??? У меня была похожая проблема с трамблёром, поменял катушку в нём, заменил вал, не заводится (крышка, бегунок, провода, всё новьё) погнал её в сервис к Александру в итоге, проблема решилась, только заменой трамблёра на новый, почему так произошло до сих пор загадка.
Советую проверить на б\у рабочем трамблёре если будет результат покупать новый трамблёр
а ларчик просто открвывался!
вернулся с еще одной вылазки и опять почти безрезультатно...
снял трамблер, выкрутил свечи, снял клапанную крышку, кожух ремня грм открутил (кстати ремень свежий, без трещинок), провернул ключом распредвал пока 1-й цилиндр не поднялся и при этом оба клапана закрыты (оба кулачка смотрят вверх), установил трамблер так чтобы бегунок смотрел на контакт первого цилиндра (см. фото) ну и собрал и подключил все в обратном порядке...
сажусь за руль, пытаюсь завести, а хрен там - не заводится, НО слышно как схватывает, но так слабо-слабо... раньше такого вообще не было т.ч. считаю это хорошим знаком
разъем который под трамблером подключен я даже не отключал, он там весь в масле и грязи как стоял так и стоит...Сообщение от ibnhattab
ну и спрошу за одно, на всякий случай, там получается что из общего жгута идут 2 разъема: один 3-х контактный подключается к трамблеру, а второй 2-х контактный под трамблером подключается, еще один 2-х контактный разъем идет из другого более дальнего жгута и подключается к трамблеру... правильно?
магнит на валу целый...
нет, на старом работал почти идеально, подергивался при разгоне, а так все ок было... это после установки нового бегунка и крышки начал чихать и глохнуть, а уже после замены датчика так и вовсе перестал заводиться...
вот только где бы взять такой б\у рабочий трамблер?!?
Что-то мне навевает мысль что у тебя коммутатор не алё ., при этом искра будет , но не та......как-то так))) в идеале надо взять рабочий трамблер и от этого копать.........
это та хрень в которую 2 разъема подключаются снизу?
она самая.
Ваши права
Ответить с цитированием