41сказали спасибо
Такая проблема.Поставил ПТФ через рэле все как по схеме и вывел на тумблер.всё работало норм.На улице -25 сел в машину начал заводить фиг не заводится думал мороз.Ладно зарядил работает.Щас на улице 0 начал заводить и не заводится.ПТФ все сжирает?!В чем проблема может быть
кз где то. или утечка.
Для информации.
Отработал Мутлу 3,5 года, т.к. короткие пробеги периодически 1,5 - 2 месяца подзаряжал 14,7V сдох сразу .
Купил АКБ еще сложней в обслуживании, полазил нашел правильный метод зарядки Ca\Ca акума.
И приобрел Бережок - V1.
Вот итог: трехмесячный Акум 60 EFB поставил на заряд при плотности 1,25
НОЗ - 16,5 V ушел в хранение, плотность - 1,27
НОЗ - 16,6 - хранение - 1,275
НОЗ - 16,7 - хранение - 1,28
НОЗ - 16,8 - утром хранение - 1,30
НРЦ - 13,5 без отстоя.
Это за 43 часа.
Странно. 5 штук были на виду. Меньше 6 лет не ходили. Причем без обслуживания. Последний сдохший взялся заряжать 2 раза в год - ровно 7 лет прослужил. Но дохнут собаки да - резко и навсегда - ехал, остановился на обочине, заглушил и фсё, потух.Сообщение от glyuk.ru
Инет пропал.
Так у нас жара летом, вот я думаю стоит ли заморачиваться акум в багажник переносить?
мутлы разные бывают, смотря какие сдыхали. у меня мутла не обслуживаемая с глазком,но возможностью долить дистилята. на 3й год уже подливал
Стоит mutlu. Ему 10 лет. До -25 заводит на ура. В-29 разряжается за ночь . Поэтому поставил новый. Летом думаю попробовать ещё старый поюзать
- - - Добавлено - - -
10 лет мутле. До -25 с утра крутит и заводит. В -29 уже не хочет
Докладаю, разрядился аккум до 10.5v, поставил на заряд в автомат режиме, через 2,5 суток полностью зарядил.
Кто-нибудь пробовал( пытался) покупать АКБ как родной на авто- Делькор?
У соседа SsangYong, там тоже с завода стоял Delkor. На десятом году эксплуатации поменял на него же. Вроде не жалуется.
