Ну вы блин даёте! Разъём я уже купил, в субботу поменяю. Опасаюсь в будний день туда лезть, а вдруг ещё хуже будет. Смазывать ничем разъём не надо, как я понял.
И всё равно вопрос остаётся открытым: почему это происходит? Ведь это очень частая проблема.
для начала надо нормально содержать машину,мыть не пробовал?помогает!вода,грязь и реагенты пользы не приносят!
частая проблема? два человека уже толпа?Сообщение от Едрёныч
А что у Вас все грязное и ржавое?
А плавится из-за плохого контакта в месте соединения. Чем больше нагрузка, тем больше нагрев. И не провода шевелить надо, а причину искать!! Иначе порасплавиться все, или загорится..
Ну, греющиеся контакты у многих, я думаю есть. Просто не всех о них знают)))
Отвинчивай эту клемму, и выбрасывай в помойку вместе с ржавым болтом. А на это место ставь новую + новый болт тоже, и помажь смазкой для клемм. Болт ржавый между креммой и проводом может давать плохой контакт.А у меня плюсовая клемма вообще оплавилась.
Не знаю что и делать.
Кстати, у Кisson тоже на фотке не помазаны клеммы.
http://catalog.autodela.ru/good/view/13242 синяя в спрее удобная, пользовал, можно и ликвимоли в небольшом тюбике купить, утечки не будет.
а я отродясь не мазал!это у меня третий аккум с2006 г.
Надо!
нет!
Вот это ЖОПА ....
Да еще со ржавыми болтами .
Тут помоему все советы бессильны.
Бедная машина .
Ваши права
