Практически...много - от Хорса до Ватры.Подольск, Тудор и т.д., что только не приносили. Хобби такое было + вознаграждение, правда давно. Устройство неизменно.Там ножом надо разрезать что то или просто "тянуть"?
А вы свой вскрывали или "теоретичиски считаете"?
Конкретно мой Делькор вмешательства не требует! Хороший аккум - до 6-ти лет проблем не будет! Проверено временем.
А разница в конструкции есть? Всё дооозвидания! Мне есть с кем потрепаться!!!Я не спрашивал Вас о прошлом яспросил Делькор вы открывали и если да то как?
Все нормально. Так и должно быть.Всем добрый вечер! У меня на машине есть такая особенность - когда выключаешь зажигание на работающем двигателе, на панели приболов на мгновение загорается лампочка заряда акамулятора, потом сразу же тухнет. Это нормально? Такая фигня с самой покупки машины. (машина новая, пробег 10500 км, АКБ стандартная "Акделко" 55 ампер, индикатор заряда зеленого цвета (значит заряд в норме). И еще при включении потребителей очень сильно усиливается вибрация кузова. И при этом при нажатии на газ обороты холостого ходаподымаются до определенного уровня, после чего могут просаживатьсяна пару секунд до 650 (смотрел по борт. компу). После чего подымаются до стандартных 800 об. В чем может быть причина?
При включении доп потребителей на генераторе возникает бОльший тормозящий момент (он берет нагрузку), поэтому мозги (ЭБУ) при падении оборотов добавляют топливно-воздушной смеси Регулятором Холостого Хода (РХХ): приоткрывается клапан.
"Огонек" (он "глазок" и т.д.) на аккуме - всего лишь поплавок, который показывает состояние электролита в одной конкретной банке. Зеленый - норма по плотности, черный - недозаряд, белый - низкий уровень (требуется доливка дистиллированной воды). При этом в соседней банке может быть что угодно, вплоть до полного разрушения всей начинки. Поэтому надо вскрывать и смотреть уровень и плотность электролита во всех банках. За редким исключением, все аккумуляторы допускают вскрытие банок. Для этого надо отклеить наклейку над пробками, либо снять общую крышку.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как открыть аккумулятор DELKOR.
Эта весч не обслуживаемая! А какие проблемы с ним?
Он у меня полностью разрядился. Машина в гараже стояла, видимо где-то есть утечка. Вот решил зарядить. Вроде положено заряжать с открытыми банками, т.к. он будет кипеть в процессе зарядки.Эта весч не обслуживаемая! А какие проблемы с ним?
Это тоже проходил. На новый год надо было ехать на рынок за едой, а в гараж пришол чик на сигналку и тишина ни что не моргает и ни что не открывает. Сунулся а аккумулятор в ноль пощол в РУСЬ и взял новый ДЭУ 60СТ, это на зарядку поставил тут как раз ни чего открывать не надо там есть воздушные каналы через них все отходит наружу. Не помогло занес в дом отогрелся и после этого его зарядил . Он у меня 3 года стоял без подзарядки, в любом случае его надо было менять. А твоему сколько лет аккумулятору.
Кипеть будет в том случае если зарядное напряжение будет больше чем14.4 вольта, а ток больше чем 6.3 Апроверено.
Аккумулятор новый, где-то пол года.Это тоже проходил. На новый год надо было ехать на рынок за едой, а в гараж пришол чик на сигналку и тишина ни что не моргает и ни что не открывает. Сунулся а аккумулятор в ноль пощол в РУСЬ и взял новый ДЭУ 60СТ, это на зарядку поставил тут как раз ни чего открывать не надо там есть воздушные каналы через них все отходит наружу. Не помогло занес в дом отогрелся и после этого его зарядил . Он у меня 3 года стоял без подзарядки, в любом случае его надо было менять. А твоему сколько лет аккумулятору.
Зарядное устройство у меня старенькое, само ток не регулирует, но думаю тогда поставлю на 1,5 ампера и буду сутки заряжать.Сообщение от Titan
Кипеть будет в том случае если зарядное напряжение будет больше чем14.4 вольта, а ток больше чем 6.3 Апроверено.
Не обязательно занеси в дом пусть прогреется часика 3 потом подзареди пару часиков тем что есть и ставь надо чтобы завелась и на холостом поганяй с полчасика. Должно все заредится. Удачи!
Ваши права
