Все правильно, grawer. Но, как я понимаю, можно без снятия определить работоспособность бензонасоса, по косвенным признакам. А давление 5 в топливной системе по моему не будет, а давление в пределах 3 кгс\см2 - вполне нормальное рабочее давление в системе. Да и не всегда есть возможность съездить в сервис проверить давление, а спец. манометр стоит в пределах 400 рублей, что также накладно покупать, используя прибор несколько раз. Тогда в ход идут косвенные признаки, которые на форуме я уже много выяснил, основные я написал в этой теме. Удачи!Сообщение от grawer





43сказали спасибо

. Не в бензонасосе скорее всего проблема, а в системе зажигания. Если пишешь, что бензонасос гудит сильно и утром заводится с 3-го или 5-го раза, то вполне возможно у тебя залиты свечи, отсюда и пляшут холостые и глохнет двигатель. Проверь свечи и силовые провода к ним, может даже силовые провода поменять надо. У меня недавно в сильные морозы 2 раза случалось подобное, причем не просто с 5го раза завел, двигатель вообще не заводился. Поменял свечи и проблема ушла. У меня правда еще проблема была в проводке к блоку предохранителей и к фишке. Сильное гудение бензонасоса при попытках запуска указывает на неполадки в системе зажигания, а не на "умирающий" бензонасос. Если бензонасос будет "умирать", то ты его совсем не услышишь. Пока он гудит, все в порядке. Удачи!
